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小贱作为90后的空巢老人，有一个羡慕不已却又没法放假的节假日--暑假。

儿童交通事故本就在交通事故中有很大占比，中国平均每年有18500名儿童死伤于道路交通事故，占比超过20%。而去年暑期，儿童交通事故占总交通事故数量的30%，可见暑期跟儿童交通事故数量有很大关系。

所以说暑假一到就意味着，孩子们的疯狂，司机们的抓狂。孩子们作为祖国的小花朵，谁都不愿意看到他们“凋零”。但由于孩子们的安全意识薄弱，让他们成为马路上极为“弱势”的群体，让很多老司机都在“马路杀手”的名号下徘徊。

停车场的孩子

孩子在停车场内玩耍而被撞的事故多到数不清。孩子们以为停车场内车子都是停着的，而且停车场内的车速都不高，所以认为很安全，于是很多孩子都选择在停车场内玩耍。但由于孩子身材娇小，很多孩子蹲在车子附近是在司机盲区内的，司机根本看不到附近的孩子，以至于发生悲剧。

骑自行车的孩子

今年的暑期各位小伙伴又多了一个容易发生危险的点，那就是骑自行车的孩子。随着共享单车的普及，孩子们出去玩又多了一种交通工具那就是自行车。虽然我国《道路交通安全法实施条例》明确规定：“在道路上骑行自行车必须年满12周岁”，但不满12岁就骑车上路的孩子很多。很多小伙伴觉得自己小时候6、7岁就骑车上路了也没什么危险，但现在的车流量和道路复杂程度远远大于过去。小贱还经常看到小孩子成群结队的骑车，甚至“飙车”。

类似的交通事故不是没有发生过，今年3月26日下午，一名骑着ofo共享单车的四年级男孩被大巴车碾压后身亡。这个男孩没有手机，更没有什么APP，自行车是他从马路边“破解”密码锁后骑走的，最意想不到的是其父母正在向ofo索赔878万元。

不遵守交通规则的孩子

有些孩子被称为“熊孩子”的原因就是因为不守规矩。我国对儿童安全教育执行较晚，很多学校有对此不重视，家长以为孩子在学校能学到这些安全知识，在家里就很少提及，实际孩子并没有得到深刻的安全教育。甚至一些家长还拉着自己的孩子闯红灯，学校里学的那少的可怜的安全知识全被推翻了。如果哪天你没牵着自己孩子的手闯红灯，他们自己闯了红灯会造成什么样的后果？

搞事情的孩子

近日，一名司机开车上路被交警拦下后，说车主遮挡号牌，要对其进行处罚。车主一脸懵逼，明明没有遮挡号牌，怎么会这样呢？事实上，车主的确是被冤枉的。号牌虽然被遮挡，但不是他自己干的，而是车子停在商店门口时，被一个孩子故意遮挡的。

这件事也提醒了各位小伙伴，驾校教的上车之前绕车检查不是没有用的，以后小伙伴出门开车可要注意了。

每年14岁以下儿童交通事故上伤亡数量比较，很多司机与儿童间的交通事故一方面是由于自身疏忽，另一方面则是因为孩子的问题。

如果各位小伙伴已经升级为家长了，一定要对自己的孩子进行这安全教育，不要以为这是学校的义务，用自己的行动做他们的榜样。

如果各位小伙伴还没有爱情的结晶，仅仅作为一个司机的话，暑期开车更要小心。在停车场时多留意周围环境，经过复杂人多的道路小心慢行，遇见骑自行车的孩子及时避让。谁让我们是公认的钢铁怪物，实际上的弱势群体呢？能躲就躲吧！

轿车针对儿童的盲区示意图

小伙伴们拿走钻研！