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要花15万左右去买一辆紧凑型车，在这里就不得不说一下大众的速腾了，作为旗下的主力车型，同时也是销量标杆，成为了很多消费者购买这类车的首选，不过千年不变的大众脸，对于一些年轻朋友难免会有一些审美疲劳，针对这一情况，别克推出了一款紧凑型车，自称新一代轿跑的威朗，整体造型显得更为时尚，到底有着怎样的表现？不妨我们一起来看一下！

前脸有着家族式的设计风格，直瀑式中网内部搭配了镀铬装饰条，造型锐利的前大灯，只有顶配车型才使用了氙气大灯，其余都是卤素大灯，不过可以进行选装LED近光灯，下方保险杠没有进行过多的修饰，引擎盖上的线条设计，给它增加了粗犷的感觉，单看它的前脸，颜值还是有的，但在同级别中不是很出色。

车身侧面来看比较有亮点就是双腰线的设计，增加了运动气息，其余还真没有什么亮点，车身轴距达到了2700mm，乘坐空间令人满意，后排中间地板的凸起比较明显。尾部设计也挺动感，后备厢顶处有个鸭嘴式设计，底部双边共两出的排气，提升了档次感，同时还增加了运动气息，不过不是全系配备，尾灯造型没有什么亮点，内部加入了LED光源。

进入车内首先看到中控台设计，挺有设计感，用料方面不错，顶部采用了软性材质，做工不错，车内味道比较大，多媒体显示屏没有在低配车型中出现，只有顶配车型才配备了导航功能，三辐式方向盘添加了镀铬装饰，握感挺好。

配置方面没有让大家失望，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊都是标配，胎压监测、车身稳定、发动机启停、上坡辅助、后视镜加热等都是全系标配，高配车型还出现了自动泊车入位、并线辅助、主动刹车和车道偏离预警系统，总的来说性价比挺高的。

动力方面，采用1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为118马力和169马力，匹配六速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱。实际驾驶1.5L版本来说，对于这个排量我想大家也有所了解，和它谈推背感确实有些难堪，只能说满足日常需求足够，前段起步较肉，即使速度上来后也是那种偏向于线性的加速，拉空调以及满载的情况下动力明显乏力，另外低速行驶时顿挫感还是有的。舒适性上，减震偏硬，好在整体比较扎实，即使过坑洼路面也不会有明显的颠簸感，而隔音上，主要表现在发动机噪音和胎噪，表现不够理想。油耗来说，根据实测百公里一般在7.1个油左右，算是一个正常水平，但谈不上优秀。

售价来看，在13.59-20.59万元之间，目前优惠幅度一般在2万左右，低配版本11万多就可以买到，综合而言，性价比还算可以，外观时尚，内饰造型大气，较为厚道的配置都是它卖点所在，但不可否认的就是在细节处理上，别克确实该用心了，细节处理一般，车内有异响，起步肉，变速箱有顿挫感，大灯较暗等问题都是存在的。可见经过市场的验证，威朗的问题也不少，但好在耐用性值得肯定，如果预算在15万左右的朋友，不想买中庸的速腾，而喜欢较为时尚外观的朋友值得考虑，但前提是你得看清它自身的劣势再做决定。

优点:空间不错、操控好、内饰做工好

缺点:起步偏肉、车内味道大、底盘较低