凤凰网汽车

买车首要考虑的因素之一，就是车辆的二手保值率，很少会有人一直把车开到报废，都会选择在中途进行换车，那么这台旧车能卖多少钱，很大情况下决定你再次买新车的预算上限，那么今天就看下十款国内最保值的二手车都有哪些！

丰田 普拉多

丰田霸道作为国内最保值的车型，在任何二手车市场里都能百分之百的买到它，而且都属于车况卖相较好的那种，霸道的新车也一直是该级别的销量王，这也是令人匪夷所思的现象，保有量那么大的情况下，保值率竟然不受影响。

丰田 兰德酷路泽

同样作为陆巡系列的兰德酷路泽，保值率只比小弟普拉多略逊一筹，尤其是如今整个酷路泽系列停产的情况下，这个保质率，将会进一步提升到很可怕的地步。

丰田 汉兰达

汉兰达的保值率，在国内这么高并不值得惊讶，不然可以问下身边买它的同志，当初有几个没加价或者没等车，再加上该车的实用性很高，在同级别SUV车型中几乎无敌。

丰田 皇冠

如今的皇冠虽然价格越降越低，但是保值率却不受影响，作为曾经达官贵人才能享受的豪车，其地位放到现在仍旧相当之高，成为几代人心中的信仰。

丰田 锐志

锐志的强大之处，在于它是地表最便宜的六缸发动机车型，并且为后轮驱动，在拥有性能的同时，也有着操控性与可玩性，当年该车型在国内的地位，与如今的宝马五系差不多，至于保值率更是不俗。

丰田 塞纳

很多人会纳闷为什么是丰田塞纳，而不是丰田埃尔法，事实告诉你埃尔法的价格是被强行炒起来的，真正超保值的还是塞纳，在所有二手车市场里，如果要找两台必不可少的车，第一台肯定是陆巡系列，第二台必然就是塞纳。

尼桑 GTR

在跑车阵营里，尼桑GTR可能是最保值的一台，战神的威名全世界都知道，再者说其本身就不高的价格，也是保值率这么高的原因之一。

本田 飞度

本田最保值的车，不是CRV也不是雅阁，则是各位口中说的“GK5”，一台很普通的家用级小车，不过发动机与空间利用率很牛，形成所谓的超高性价比，自然也形成了超高的保值率。

奔驰 G级

奔驰大G是保值率中，最奇葩的存在，无论在世界任何一个地区，它的保值率都位列前茅，甚至于一些高级版本的大G，还存在着增值率，所以也让很多人戏称：有钱就买台大G存着，反正卖了也不会怎么赔钱。

大众 途观

大众途观，你绝对没有看错，是目前大众最保值的车型，没有之一，因为在国内保有量及其的庞大，导致保值率也是异常的高，当然大众是恢复不到老捷达那个时代，神一般的保值率。