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丰田不管在MPV、仍是轿车范畴，在广阔消费者眼中都是比本田技高一筹的。但在日渐炽热的小型SUV商场中，丰田的确输了。不过，丰田岂能认输呢，其行将推出首款小型SUV——丰田CHR，最早该车已在日内瓦车展上露脸，现在更是已经在海外上市。估计下一年年初能引入国内，价格约12万元，更有消息称丰田已注册了“奕泽”商标，有猜测说是作为国产C-HR的中文名。

外观上看，丰田CHR不管早年脸仍是车尾看上去，都十分的尖锐，浑身上下都发出这概念车的意味。线条也是侧重刻画出肌肉感，霸气威武，而尾部的规划又不忘参加时髦元素，全体外貌十分出彩，遭到年青消费者共同好评。旁边面看上去，是C-HR精华之处。车顶在B柱今后歪斜，腰线早年门开始拉高，打造一种小钢炮的感觉。别的，B柱和C柱都做亮面烤漆处理，以营造出悬浮车顶的感觉。灯火方面，前大灯上中配版车型装备的是氙气大灯，而高配版前大灯和尾灯均为LED灯，不过这并不能影响丰田CHR飒爽的英姿。车身尺寸上具体体现为4360/1795/1555mm，轴距到达2640mm。从数据上看，尺寸体现和缤智XRV差不多，但丰田CH-R体现出更大的轴距，后备箱的容积到达370L。

内饰上，规划更是充溢了科技感。原料上，除了高配选用真皮原料，其余选用的是织物和真皮混合的原料。中控区规划以钢琴烤漆面料为主，看上去很有品味。装备上，那是十分对得起价格。就连低配车型都配有预碰撞体系，自适应巡航，车道违背预警。中配版车型还装备了带有BSM盲区并线辅助功用的外后视镜，这个功用确保了驾乘的安全性，尤其在恶劣的气候情况下和对一些女司机而言。

动力方面，丰田CHR搭载的是1.8升自吸混动两驱版和1.2T涡轮增压汽油机四驱版两种动力，其间装备的1.2T的涡轮增压发动机在日本的入门价格就是14万起,最大输出功率85kW，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速CVT自动变速器。而混动款搭载1.8L阿特金森循环发动机+2组电机输出功率达90kW，热效率超过40%，归纳油耗是3.7L/100km。

丰田CHR外观充溢规划感，尤其是1.8L的混动动力体系更是吸引人，动力体现优越又省油，但略高的价格也是真的。再看1.2T的动力体系，不少消费者又表明忧虑动力缺乏和保养的问题。若是引入国内，主张在动力方面再考虑考虑，出一款适合国内商场的动力体系。