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九十月份秋高气爽，是个适合出游的好季节。然而带着小伙伴们进行短途自驾游时，座位的选择却十分有“讲究”。

多数情况下，驾驶者的夫人（女朋友）或者是一行人中体积比较大的那一位会选择副驾，这样会方便彼此间的交谈或是为后排腾出更宽敞的乘坐空间。除此之外，还存在一些其它座位组合的方式。

当然，以上这些都不是今天所要讨论的重点，今天的主题是：究竟车上的哪一个位置最安全，哪一个位置又最危险。

副驾为何危险系数高？

不少老司机口中“最危险的副驾”究竟为何危险呢？

首先，前排座位相比后排的缓冲区更短，也就是说在遭遇撞击时，前排更容易受到伤害。而从车辆所配备的气囊排布来看，副驾气囊通常都比主驾少，因此安全性便可见一斑。

再者，因为中国是靠右行驶，因此在遇到突发状况时，驾驶员们都下意识往更利于自己安全的一侧打方向，此时受伤更多的往往是副驾。

主驾危险系数仅次于副驾

不少人会觉得主驾的安全气囊最多，且靠近驾驶员的A柱也会采用相对更坚固的高强度钢，因此安全系数之于全车应该最高。

其实不然，恰恰正是因为主驾在遭遇碰撞时更容易受伤害，所以才为其设计了包括安全气囊在内的保护装备以减少伤害。就像上面所提，前排缓冲区短，因此主驾驶的危险性只能说比副驾好一些。

后排中间位置竟最安全？

没错正是这个全车舒适性最差的位置安全性最高。从正面碰撞来说，后排中央由于没有前排座椅阻挡因此便获得了更长的缓冲区。

再从侧面碰撞来看，无论是左侧还是右侧被撞击，中间位置受到的伤害都是最小。当然，这些都是基于你系好安全带、有安全头枕的前提下。

7座SUV第三排其实最危险

绝大多数7座SUV的第三排几乎都处于全车结构中的最末端。一旦被后车追尾，极小的缓冲区便会给第三排乘客造成严重伤害。此外，很多7座SUV的第三排都无安全气囊以及侧气帘，安全带的位置也难以适配乘坐者。总而言之，7座SUV第三排的危险系数和副驾相比有过之而无不及。

结语

尽管副驾的安全系数低，但还是很多人会乐于坐在副驾，因为方便和驾驶员交谈，拉近彼此距离。既然如此，那就必须肩负起坐在副驾的责任，提醒驾驶员前方的危险情况，并阻止他疲劳驾驶，避免因为驾驶员疏忽大意而引起的交通事故。最后想提醒大家，无论坐在哪个位置，安全带都必须系上，关键时候能保命！