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现在911的价格一反常态，商场如此坚硬，但如果最近又想入手功能车的话，无妨换个思路，去看看当年尖端的功能车吧！

有哪些入门级功能车？

想购买跑车，关于预算不是那么充分的车主来说，我们来换个视点想想，当年997面世的时分，许多国外网站的车评人会拿什么车作比较？我首先想到的就是M3这台控制利器。

M3功能怎么？

先说说数据，E9X系列的M3和以往有了很大的变革。一向推重直列六缸机器的BMW，可能是为了适应商场研宣布一台代号为S65的V8发动机，其4.0L的排量调配的双聚散变速箱，420匹马力，400牛米的数据在当年现已适当不错了。一台高转的V8发动机，让其驾驭起来，无比舒畅，M3无疑是一台驾驭训练机器。

驾驭感触

BMW最引认为豪的就是它的底盘功底，再调配电磁阻尼调理，在敞开第二段调理的时分，用力劈弯，能感觉到内侧后轮都有细微离地的痕迹，能够幻想这台车的底盘功底之高。在弯中的可控性，在功能车里，也是寥寥无几的调教适当均衡的车型。

尽管车重比较911有点细微添加，可是比卡雷拉S还要高出35匹马力，到达最大扭矩的平台时分M3会更快。所以单纯从加快感来说，两台车差不多打个平手。但要记住，M3可是一台V8引擎，大排量所带来连绵不断的动力感触，信任驾驭过的人心中自有一本账。

商场行情

可是从价格走向来说09-10年份的M3现已跌进了40万元的大关，如果说不寻求车况以及运用程度的话，30万元出面，便能够收入囊中。

和911比照的话，价格上优势仍是较为显着，动力好像平起平坐，如果考虑年份较近，车况较好的车型，价格会在40-50万元的区间浮动，值得一提的是11款今后的M3从头设计了小瓦，让可靠性进一步提高。

维护本钱

M3不得不说的就是那台发动机，8个节气门的清洗，让每一次清洗节气门成为了一笔不菲的费用，机油的话关于粘度要求会比较高，需求运用60粘度的机油，所以有意向购买M3的车主们要多注意机油的标号。

每台车都一些通病，M3也不破例，双聚散变速箱渗油一向是一个诟病。车到手的话主张先替换变速箱油，以及变速箱侧边的油滤，尽管价格不菲，但总比替换一个变速箱来说合算多了。

较高粘度的机油，使得保养本钱关于911来说略微高出一点（只是机油三滤的保养），可是每年的车船税在3000元左右，一年的保险根本能够控制在2万以内，并且修理以及运用本钱上，相关于911来说会廉价不少。

说完了宝马M3，当年的竞品车型C63无疑也能够在考虑规模之内。

C63怎么样？

C63的话，主张暂时不必考虑507版别，主要是其年份较短，性价比优势不是那么显着，个人推荐的是高功能增强版，487匹马力、600牛米的数据，显着在发动机参数上是高于前两者的。这使得C63玩乐起来的感官享用，包含动力、转向、底盘质感、沟通交流，层次都不亚于M3。

调配的7AT变速箱在换挡速度方面没有太显着的优势，可是在可靠性方面也是颇为见长。较为细巧的车身设计，调配上6208CC的大排量V8发动机，让驾驭者在任何情况下都显得颇为自傲。

高功能版别现在的价格也是跌进了40万元的大关，让买二手功能车的人会感觉当年遥不可及的愿望，现在变得垂手而得。关于机油要求也没有宝马那么严苛，一般保养运用金美孚即可，相关于宝马来说维护本钱较低。

运用本钱和短板

C63长处突出，可是也有显着的缺陷。

许多人都知道，C63的油箱只有不幸的66升容积，到油箱还剩14升容积的时分便会亮油表灯，所以买台C63就没必要代步运用，不是在加油站就是在加油站的路上。

6.2L的排量所带来每年的车船运用税就是4500元，但总体保额和997相差不会许多。

M156发动机，链轮调理组织也是通病，最显着的现象就是冷车发动会有金属敲击声，只需不嫌声响刺耳，其实也不太影响运用。

高功能版别的外观以及内饰款式，归于W204的前期版别，是否喜爱仍是看个人。

奥迪RS5怎么样？

宝马，奔跑都说完了，是不是该说奥迪RS5了？

暂时不考虑奥迪的原因是，RS5上市的时刻比较晚，处于997这一代晚期才呈现的车型，并且年份较近，所以价格上来说，没有那么和蔼可亲，喜爱奥迪的小伙伴们，能够再等一些时刻入手。

总结

相关于997不降反升的价格趋势来说。M3以及C63的价格更脍炙人口，关于普通消费者来说，平常的维护以及每年的用车本钱会更低一些。

外观上可能缺少招引力（尤其是对妹子来说），可是单纯从功能来说却不比997弱（总结：只需把妹子招引上车，一切都好说），一般来说40万，是宝马以及奔跑功能车的一个价格预算点，也是一个分水岭，趁着还年青，何不抓着年青的尾巴，猖狂一次？

当年的入门级跑车和尖端功能车该怎么选择？

我只能帮你们分析到这儿了，选择权仍是在各位手上。

最后提早祝各位中秋高兴！