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涡轮年代陷入自吸荒,谁才是真正的日系最强自吸B级车?

2017年10月23日 11:10:01
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来源:文武车道

在涡轮横行的现在,2.0T的普及程度远远超乎了我们的预料,乃至越来越多的1.4T、1.5T、1.6T,甚至1.0T的三缸机都登上了舞台。这样的大环境之下,一台自吸车可谓难求,在有限的预算之下你还能有多少自吸选择呢?

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其实,选择性还是挺丰富的,比如很多日系车仍然坚持着自然吸气。毕竟技术的成熟度在那摆着,而且自然吸气相比涡轮增加而言,不仅平顺性会更好,对于大多数的家用车还是比较适合的。

因此,今天这篇文章道长就为大家推荐了4款2.0L的自吸日系B级车——阿特兹,凯美瑞,天籁和雅阁。这四款不仅可以提供远超A级车与同价位SUV车型的行驶品质,同时它们的性价比也更具优势。而下面就让我们一起看看,哪款车是你的菜吧。

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外观对比:画风各不相同,风格决定选择!

在这个看颜值的时代,一款车必须要有个好的卖相,才能在如此激烈的市场中脱颖而出。而从造型设计来看。四款车的外观大致可分为商务和个性两种,展现了沉稳内敛和时尚动感的不同风格。

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首先从造型设计来看,雅阁和凯美瑞虽然相比各自老款都加了不少年轻时尚的元素。但在整体设计风格上明显要更加大气稳重一些。而相比之下,天籁和阿特兹要个性了许多,而其中阿特兹更为突出。采用了马自达独有的魂动设计,3条魂动特征腰线,配合修长车身,加上19寸轮毂,更加优雅、动感;而且,全系标配LED灯组,整体效果更显高端,可以说是阿特兹是四款车型中给人感觉最年轻和具有活力的了。

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当然啦,外观这东西向来是仁者见仁,智者见智,对于这四款风格迥异的B级车,道长觉得还是萝卜青菜各有所爱吧!

内饰对比:简洁与轻奢的感官差异

除了赏心悦目的“皮囊”之外,消费者在购买任何一款车时,对于车内的内涵与质感也是很有要求的,毕竟驾乘舒适感才是日常用车时最为基础的需求。

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而这四款车的内饰设计风格迥异,凯美瑞以浅色调从视觉上突出了舒适性,而雅阁、天籁则以深色调突出了运动化和科技感,而相比之下,马自达阿特兹则在三者之间做了一个很好的折中,在保持运动风格的同时,同时提升了科技感和豪华感。

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阿特兹采用了平视化安全座舱理念,更先进更安全。内饰整体布局简洁大气,悬浮式中央显示屏、ADD更显科技感,头层皮方向盘、中控皮革装饰等高级皮革材质使用,使触摸的质感更强,为驾乘者带来更加舒适的轻奢体验。不过更值得一提的是,即将在10月24日上市的2018款全新阿特兹在内饰上将会更多的升级。比如换装更舒适好用的全新方向盘,部分车型还会配备Nappa材质座椅,以及液晶仪表盘,科技感和豪华感更强。

总的来说,四款车的内饰各有特点。如果偏向商务,就选择凯美瑞,雅阁这样的B级车,如果更加注重个性和科技感,阿特兹就会更适合你。

性价比对比:性价比当道,配置和价格都很重要!

如今这个年头,买啥都要讲究个性价比,更何况是买车。当某天自己高高兴兴提了车结果发现隔壁老王同样的价格买的车品牌更响、空间更大、配置更多、动力更好……这种感觉,让人欲哭无泪!

那么,究竟怎样才能挑选到一款极具性价比的车呢?性价比高不高,比一比便知。所以,下面我们分别选取了价位几乎一致,并且消费者较为关注的车型进行对比,看看谁的实力更胜一筹?

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作为B级车,无一例外都把配置作为最重要的卖点,因为对于生活越来越挑剔的中国消费者来说,他们对于车辆配置也有了更高的要求。而在主销的2.0L高配车型的配置对比中可以看到,不管是在安全配置上,还是舒适配置方面,可以看到阿特兹在价格更具优势的前提下,配置反而更为优秀许多。

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当然,不止是高配车型,哪怕是从标配的入门级车型来看,阿特兹都有全系标配的天蝎眼LED前大灯组、8探头泊车雷达,i-Stop、LED日间行车灯、LED雾灯、EPB电子刹车控制系统等等这些配置,在另外三个车型上要么只有在高配款中才会出现,要么甚至没有。

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其实,阿特兹一直以来给人的感觉是价格坚挺,不像其他日系车那般有大幅的优惠。但是仔细对比一下主力车型的价格,你会发现阿特兹的价值是最高的。而且每次全新该款,阿特兹在配置上大幅度的升级,比如即将上市的2018款全新阿特兹将提供多达22项配置升级或调整,并且新增LDWS车道偏离警示系统、HBC自适应远光灯控制系统等安全辅助驾驶系统,安全性将会得到进一步提高。

动力对比:性能不强,何以敢称“运动”!

对于一款车而言,性能绝对是更重要的参考指标,因为一款车的性能强不强,直接影响你日常用车爽还是不爽。

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从上面的动力对比中可以看到。阿特兹与凯美瑞在动力表现上更为优秀。凯美瑞马力更大,但是阿特兹扭矩更强。但难能可贵的是,在保证强劲动力的同时,阿特兹的燃油经济性却是最为优秀的,百公里综合油耗仅为6.3L,真正的兼顾到燃油经济性和动力性能。当然,这也和马自达赖以成名的创持蓝天技术有着很大的关系。

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除此之外,操控性是阿特兹一直以来主打的王牌。而2018款增加马自达的招牌“黑科技”之一的GVC加速度矢量控制系统,翻译成白话就是,通过ESP的介入极大提升车辆在入弯时的稳定性和侧倾,以进一步增强驾乘感受。

写在最后

通过一系列对比不难发现,四款车在颜值和内饰上各有千秋,但是动力,配置这样的硬指标上,阿特兹相比竞争对数确实有着一定的优势。而且值得关注的是,10月24号,全新2018款马自达阿特兹也将正式上市,不仅在内饰、安全科技配备方面有所提升,特别是在阿特兹最擅长的动态驾驶方面,新车将全系表皮GVC-加速度矢量控制系统,届时在操控性上也有极大限度的升华。所以,如果你想要选择一款既兼具家用,又要性价比高的运动型的B级车,不妨关注一波全新的2018款马自达阿特兹吧。


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