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原标题:长城哈弗两款车全面换装DCT双离合

金秋十月，长城汽车对哈弗品牌中的两款车型进行了中期改款，分别为2018款哈弗H2和2018款哈弗H6。

2018款哈弗H2的最大变化在于动力总成部分，变速器换装成格特拉克7速双离合，匹配的是长城自主研发的1.5T动力。

按照惯例先说外观，2018款哈弗H2整体风格没有变化，还会采用红蓝双标战略，依照消费者不同的喜好，设计不同的外观，这是非常聪明的营销方式。2018款内饰部分也没有变化，唯一改变的变速器排挡造型，采用了和H6上相似的由采埃孚代工设计的风格。

配置方面，2018款哈弗H2拥有了更为强大的多媒体车机系统，基于8英寸触摸显示屏，支持手机互联，无论是苹果还是安卓都轻松连接。

相信大家更为关心的还是动力系统，毕竟2018款H2最大的变化莫过于此。首先说这套1.5T动力，它是由长城汽车自主研发的，具备双VVT技术，最大功率150马力，最大扭矩210牛米，与现款动力保持不变。此外，变速器换成了格特拉克7速湿式双离合，整体重量比同级别对手轻了10kg，对于减重能力大幅度提升。在实际操控中，三大件（发动机、变速器、底盘）表现出应有的水准，变速器平顺度比之前6AT好太多了，低速状态下的表现可以用丝滑来形容。急加速的表现也令人欣喜，换挡逻辑也是符合了双离合应有的表现。

说在最后：全新的变速器的应用，让哈弗H2开起来更有乐趣，配合较轻的车身重量，都市穿梭游刃有余。开起来的确有惊喜，1.5T+DCT用在哈弗H2身上可以说是极佳的CP组合，确实符合都市青年人生第一台代步车之首选。

同样2018款H6继续采用红蓝双标设计，轮毂采用了17寸双五辐造型，看上去运动味儿十足。内饰变化较为明显，中控台偏向驾驶员一侧，操作更为便捷。配置方面进行了优化，全系标配了无钥匙进入以及一键启动功能，仪表盘中央配有3.5英寸彩色显示屏，中控为8英寸触摸显示屏。

2018款H6同样对变速器进行了换装，从原先的6AT变为了7速湿式双离合，由格特拉克提供。发动机为长城自主研发具备双VVT功能的1.5T动力，与哈弗H2一样，150马力，210牛·米。

018款H6提供三种驾驶模式，分别是经济、普通和运动。

底盘方面，2018款H6也是有所优化的，整车配有非常粗壮的稳定杆横贯车身左右，对于车体的支撑性要比之前几代车型有了长足的进步。

说在最后：哈弗H6此次升级，意在巩固SUV销量霸主的位置。无论从品控，还是配置，甚至价格定位，整款车可以说在自主品牌中都是佼佼者。此外，动力系统与底盘的协作程度，也是有了长足的进步，尤其换装新的双离合变速器，行驶品质大幅度提升，也会给不少人一种极佳的好感度。