10万+1.5T+大空间+SUV，这些你能忍心不看吗
10万级的SUV不胜枚举，但有一些车型紧贴着潮流采用了小排量的1.5T涡轮增压发动机作为主力动力总成，教授不禁想问这些车型的动力有多强？
从上面表格中我们不难发现，现在自主品牌主力的1.5T发动机在功率方面已普遍超越2.0L自然吸气发动机，在最大扭矩方面已达到2.5L自吸发动机的水平，而且低扭表现更好，所以日常驾驶无疑是更高效的！
另外主流自主紧凑型SUV的空间也是一大卖点，它们在空间利用率方面大有向日系车型靠拢的意思。
这样的空间表现很适合充当中国家庭用车，家中老人坐在后排宽大口空间能让他们觉得旅程舒坦，所以实用性较高。好了，说了这么多，咱们就来聊聊这三款车型在其他方面的表现怎样吧！
长安CS75定价让它在性价比方面占据着不少优势，而方正、大气的外观设计也符合大部分男性消费者的喜好。中网格栅中宽大的银色饰条，立体的前脸轮廓让其具有硬派气息。
在排气方面它采用了带尾喉装饰的双边共两出的设计，动感气息得以彰显。而1.5T+6AT的动力总成匹配成熟，其油门调校也比较灵敏，起步轻快。而在行进过程中深踩油门变速箱会连降3挡，动力响应性优良，而且平顺性也没有问题！
传祺GS4在设计方面保持着浓重的自我特色，时尚感较好。而在动力总成方面，它的1.5T发动机搭配5MT、7DCT、6AT等三种变速箱。
其中1.5T+6AT的车型在动力匹配方面也可圈可点，首先1.5T发动机具有进排气双可变正时系统、燃烧室控制系统等专利技术，低扭表现比较突出。它与爱信的6AT变速箱匹配完善，日常行驶平顺性好，动力响应也比较快。
荣威RX5的高颜值打动了不少消费者，它那得体也兼具时尚的设计语言仿佛是为国内消费者量身定做一般，而简洁大气的内饰具有良好质感！
1.5T车型采用的是6MT/7DCT变速箱，发动机与7DCT变速箱的动力输出顺畅，变速箱降挡较快，提速也比较有底气。只是在拥堵路段中频繁收放油门，变速箱会有一点顿挫感，但总体动力水平很不错。
总结：以上三款采用1.5T发动机的SUV车型，动力表现高效，在保证油耗适中的情况下，动力也充足够用。另外乘坐空间也表现出色，总体而言这些车型的竞争真的不低！
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