我们都被骗了，发动机并没有标准转速这个说法！
2017年11月02日 18:10:01
来源：众车纷享
相同车速，不同车辆，转速是不同的
一提到发动机，都会联想到1车速2转速3变速箱。
简单说明一下：
假定车速相同，不同车辆，转速是不同的；转速影响着车速，但并不是转速越快，车速越快；不存在恒定的正比关系。因为真正决定车速的是变速箱。
所以车速跟当前使用的档位息息相关，档位---变速箱速比。
举个例子，转速达到3000时，档位挂在3挡和5挡获得的车速时不同的。车速变快，转速一定变高了；转速变高了，车速不一定变快了。
驾驶时挂低档位，油门踩得再凶速度也上不去。
就是说转速和车速并没有直接关系，需要经过变速箱调控发生关系。
发动机转速在多少时最省油
车速相同的情况下，转速低只是证明变速箱档位多而已，这和省油不省油、发动机好坏没有太大关系。
通常情况下，转速低，说明发动机喷油量少，用油量自然减少，所以省油。
值得一说的是，部分发动机设计初衷就是【高转速发动机】，只有在高转速运行时，才能输出最大功率和扭矩，低转速运行时反而费油，这是高转高扭发动机的特性。
日常家用车型采用的都是【高转低扭发动机】，低转速是它运行输出的最佳工作状态，采用这类发动机的车辆转速越低越省油。
所以车主不用在意100km/h车速，发动机标准转速是多少，厂家在生产时就调教了最合适、最经济的转速区间。
就比如，众泰汽车配备发动机适合放到堵城；法拉利配的发动机适合摆上赛道。
最后再说明一点，例如同一个发动机，标致307的2.0自动变速箱，120KM/h时转速2800。雪铁龙凯旋2.0手动，120时km/h转速3800最终的油耗差不多。至于省油这件事，而是在相同速度下，转速越低，扭矩越大的，越省油！
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