原标题:听说你嫌弃韩系车,那看看这一辆呢?
你认得出下面这款车吗?
知道韩系车的可能会把它认成起亚K5,熟悉起亚的或许会觉得它是起亚K7(中文名凯尊),不过它的真实身份是Stinger。
你不知道Stinger是很正常的,因为这是起亚品牌的一款全新车型,今年初才在北美车展正式亮相,目前也仅在北美和韩国本土市场售卖。但我不会带大家去熟悉一款根本不会来中国售卖的车型。
据起亚官方消息,今年年内将上市三款进口新车,其中就包括Stinger。这件事倒也在预料之中,毕竟年初的时候就有国内媒体曝光起亚Stinger在国内的路试谍照,早已留下想象空间。
Stinger到底是款什么车?
先从名字说起,Stinger翻译过来叫“毒刺”,熟悉军事的朋友对它一定不会陌生,美国一种便携式防空导弹也叫毒刺。所以名字就寓示了Stinger是个狠角色。
一句话概括,Stinger是目前起亚品牌下性能最强悍、设计最激进且唯一一款后驱中大型轿跑。
Stinger脱胎于2011年亮相起亚GT概念车,由彼得·希瑞尔操刀设计,研发历时6年,和起亚旗舰车型K9以及现代捷恩斯同平台生产,采用前置后驱和前置四驱两种布局形式。
厂商将它定位成高性能的中大型轿跑,竞争对手锁定为保时捷Panamera、奥迪A7以及奔驰CLS,它是否有这个实力呢?
先看看内外造型
外观我就不多讲了,大家主要看图。更夸张、更扁平的虎啸式进气格栅,两侧有超大的进气口。
侧面修长、低矮,前悬长后悬短,19寸轮毂和红色卡钳很抢眼。
前后尾灯都是LED光源,双排四出排气管很唬人
跟时下的车圈的简洁风不同,Stinger的内饰看起来有些“复杂”,中控台没有超大显示屏,实体按键密密麻麻,也没有全液晶仪表,整体风格与其他起亚车型趋于一致。缺少科技感,但实用性应该还不差。
虽然设计谈不上出彩,但Stinger的内饰用料还是很厚道的,中控台采用了翻毛皮的材质包裹。
综合来看,Stinger的外观内饰没有特别抢眼的地位,只能说还算符合这个定位罢了。不过这款车依然受到了全球汽车媒体的关注,这有两个原因,我们先说第一个。
速度最快的韩系车
动力参数才是最款轿跑车型的独到之处,Stinger有三种动力选择。分别是2.0T汽油、2.0T柴油以及3.3T V6汽油发动机。表现最出彩是3.3T动力,其最大功率370匹马力,最大扭矩520牛米,匹配8AT变速箱,最快百公里加速仅需4.9秒,最高极速269km/h。
对比之下,才显优势,我们挑出国内售卖的奥迪A7、奔驰CLS的最强版本,以及保时捷Panamera 3.0T的最快版本和起亚Stinger一较高下。
看过上面这张表,相信大家可以理解为什么起亚Stinger有很高的关注度了。事实上Stinger也的确是目前韩系车企生产出时速最快的燃油车。接下来,我们还要说说起亚Stinger第二大杀手锏,那就是价格。
最低售价20万!
你没有看错,我也没有吹牛,它在韩国本土的确是卖这个价格。我们一起来看看,起亚Stinger目前已开启售卖的两个市场的具体售价。
大多数人认为起亚和奔驰、奥迪、保时捷之间存在着不小的品牌高度差距,这一点我也是认同的。但综合上面的价格看,即使在美国和韩国市场,起亚Stinger的售价也是相当具有吸引力的。
猜想未来中国市场售价
国内的中大型轿跑是个小众的细分市场,今年韩系车在国内表现又不太乐观,相信,即使起亚Stinger以上面的价格出现在国内市场,也难以大卖。加之不菲的进口关税,我猜想起亚Stinger上市后的起售价,大概、可能、也许要奔着30万去了吧。
最后,我想说一下起亚Stinger这款产品的最大BUG,那就是作为轿跑定位,它竟然没有无框车门!!!
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车