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互联网汽车的概念其实早在几年前就已经被提出，并且最早应用在百万级别的“豪车”身上，对于普通消费者来说门槛太高。而随着国内首款互联网汽车荣威RX5的诞生，互联网汽车真正能够走入平常百姓家。紧接着互联网汽车也纷纷上市，为消费者提供更多的选择。

之所以叫互联网汽车，就是因为能够更加智能的控制车辆，比如说一句话就能收听想听的音乐；或者是用手机就能远程启动车辆、打开空调等。这些智能化操作不仅带来了高效的便捷性，而且也增加了开车的乐趣，同时也让行车更加安全。

而就在11月7日晚，互联网汽车又多了一个新成员，一汽森雅R7网联版正式上市，售价为8.29万-10.29万元。同时，森雅R7也是中国一汽首款互联网汽车。

森雅R7网联版是一辆怎样的互联网汽车？

森雅R7智能网联版其搭载了注册专利的FAW E-Travel逸驾智联系统，此系统是由中国一汽自主研发的智能网联系统。该系统主要包括：智能网联平台、车主APP、用户网站等。

FAW E-Travel逸驾智联系统在控车方面涵盖了远程控制、车辆诊断、安全防护、交通驾驶、娱乐休闲、服务咨询六大板块。其中车主APP能够实现移动APP和智能网联平台接入，实现远程控车、车辆诊断、驾驶行为分析等多种功能，支持Andriod 和iOS 操作系统，为用户提供便捷的智能化移动出行服务。

同时，逸驾智联系统还对安全防护功能进行了有效的增强，车况异常报警、车辆故障码报警、养护提醒、驾驶行为分析等在系统中都有体现，使用户一手掌握行车安全问题。在休闲娱乐功能上，逸驾智联系统也做的不错，在线收音、在线音乐、车载WIFI、语音聊天、在线升级各项功能应有尽有。

新车是基于森雅R7普通版车型打造，外观内饰别无二致，动力依然是1.5T发动机和1.6L发动机供选择，其最大功率分别为150马力和117马力。传动方面，1.5T车型仅匹配5速手动变速箱，1.6L车型提供5速手动变速箱和6速自动变速箱可选。

森雅R7网联版有哪些新功能？

值得一提的是，森雅R7网联版配备的FAW E-Travel逸驾智联系统还具备了6大创新功能，包含在线客服、车辆拖动提醒、低电量提醒、保养建议、附近加油和丢送新服务。

在线客服实现客户和客服人员时时沟通，及时解决各类问题；车辆拖动提醒和低电量提醒能让用户对于车辆出现的状况及时掌握；保养建议功能还为车主提供了养护方向；附近加油更是方便用户出行；而丢送新服务则是在用户发生车辆丢失后，如因后台服务器无法接受车辆定位信息，不能有效定位客户丢失车辆，致使车辆无法找回的，将送给用户一台同款新车。

森雅R7网联版未来将与谁竞争

其实森雅R7网联版的意图很明显，竞争对手直指名爵ZS。名爵ZS凭借帅气的颜值和“互联网汽车”的优势，迅速成为小型SUV的网红车型，销量上也有可观的表现。森雅R7网联版此时杀入，压力不小。先不说产品实力上的差距，单从知名度上恐怕就远落后于名爵ZS，这一点在未来需要很长一段时间才能赶上。

不过从售价上来看，森雅R7网联版略微占优。名爵ZS互联网车型的仅3款车型，售价区间是9.69万-11.58万元，而森雅R7网联版共5款车型，售价为8.29万-10.29万元。

既然是互联网汽车，当然谁的互联网系统更牛、更好用才是最重要的。名爵ZS是上汽联合阿里巴巴共同研发的斑马系统，在荣威RX5车型上已经得到了很好的市场反馈，而森雅R7网联版是一汽自主研发的FAW E-Travel逸驾智联系统，好用与否暂时还不可知，还需要一定时间的市场检验，但可以想到的是森雅R7网联版未来受到的挑战会很大。不过值得鼓励的是一汽能够迈出互联网汽车的重要一步，显然要比其他国产品牌更有话语权。