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2012年路虎发现四现价二十四万出售，5.0 古铜色黄内，冰箱，五镜头，两把差速锁，无匙进入，无匙启动，底盘升降，多地形模式，倒车影像，环绕探头，全景三天窗，电动折叠后视镜，后柱喇叭，哈曼卡顿音响，两把钥匙 等等 高级配置，精品车。

优点：越野性能强大，公路性能兼顾，7座车型可让家庭安心自驾游玩；动力强劲，指挥官式驾驶感受，空气悬挂舒适，稳健的操控体验，最重要的是硬朗霸气的外形！硬派的帅气造型，高高在上的坐姿，良好的视野，舒适的空气悬挂，非承载式车身，前后桥差速锁，路虎的全路况模式，给越野极大的信心。最满意的要属视野，还是视野。指挥官式座椅，坐姿很高，虽然有些硬，但还说得过去。空气悬挂很舒服，对于过滤一些颠簸，碎石路况，处理的非常好。已经走过一些山路，其中不乏俗称的胳膊肘弯，都说这个车的侧倾很厉害，我在实际驾驶中，很负责任的说，真的没那么大，完全可以接受。内饰吗，青菜萝卜，各有所爱。巧的是，这个内饰正是我的菜。有人说不够豪华，但我认为与这个车的个性相得益彰。音响，我耳朵没那么专业，感觉不错。

内饰欧式风格，简单大方。音响效果还可以。扶手储物箱变成小冰箱，可以放4听可乐，建议要放就放满，不然刹车时就会听到可乐罐在冰箱里滑动的声音，不是很悦耳。加热挡风玻璃很好，下雨天不会出现水雾了。空调很够劲也很费油，油表指针啊，你走得慢一点啊。密封性很好，坐在车内完全感觉不到是柴油发动机。车内空间很大，上周末约朋友去打球一车坐了8个人也不会很挤。后排座椅如果全部放到后简直就是一个十足的床位，可以在轮换驾驶的时候给疲劳的司机美美的睡一觉，旅途反而就不显劳顿了。就算坐满7个成年人也比兰德酷路泽，奥迪Q7，普拉多，等同级别7坐车要舒服得多。最后总结一下吧，看在他很MAN的造型上，我还是会一如既往的爱她。

车身较重，所以低俗时提速略差，中后期动力很足。当然舍得给油，调到s档怎么都行。加速表现：这车在路上就适合悠哉悠哉的开，但是超个车什么的轻轻松松的，推背感还是有的。动力平顺性：低速略有顿挫，尤其是踩了一脚油门突然刹车再踩油门的时候，会有顿挫感，个人认为是因为换挡逻辑不够好，高速时不会。跑高速：8档变速箱换挡逻辑很好，定速巡航转速2000，瞬时油耗12.8。转向还算精准，路感反馈也还可以，悬挂的支撑性还是非常好的，空气悬挂很柔软，但相比奔驰，雷克萨斯570的柔软度还是要差一个规格。操控性上，发现的整体车重在那儿摆着，不能有过高的要求。指挥官式座椅设计为驾驶者带来掌控一切的自信感，所有重要信息和主要功能都触手可及，方便读取和操作，进一步减少了您在驾驶过程中的压力和疲劳感，方向盘加热，和较高的视野。加上许多人性化的配置，使整车的舒适度大大提高，尤其是跑长途的时候，并不觉得自己是在驾驶这一个大家伙。

发现给我的第一印象就是大，和凯迪拉克的那款凯雷德差不多的体积了，全尺寸的车看着是不错，就是开车的时候要小心，现在路上碰瓷的比较多，我见过两次都是赔钱了事。炮筒样式的仪表盘挺有运动范的，在开车的时候很带感，会忍不住的踩油门。彩色的液晶行车屏也不错，中控屏是10寸宽屏，大部分的功能也集中在这块屏里面，上手需要时间熟练后用着特别爽。车内的空间比较大，而且发现用了阶梯式的空间设计，再加上座椅都是可以前后移动的，所以前中后排的空间分布都合理，后备箱不大，除非把第三排座位放下。扶手箱非常大，掀开后发现是分层设计的，备用手机也有地放，不会因为东西没地放人方了。舒服是挺舒服，座椅电动记忆、通风这些都有，按摩座椅没选感觉没什么必要，本来这辆车就已经开始惯出来我的坏毛病了，开车不能太享受了，这和房子不一样，买房要选舒服的住，开车太舒服的容易出问题。

最满意的一点：那必须是动力和操控啦！年轻人追求的就是速度与激情哪！ 强大的心脏，澎湃的动力，手握全新发现的方向盘，就想要去跋山涉水，全新发现是一位好伙伴，带你忘记一切，就想要放松自己。完美的驾驶感真的不是吹牛的！买车之前，有幸参加了试驾了一下，山间小路，刚刚下过雨，泥泞小道，坑坑洼洼，无畏的发现，带给我的是强大的震撼。给力！给力！最不满意的一点：有些配置原车是没有的，需要各种选装！觉得这个价位的车子，能有更加优越的人性化配置就太棒了。我小小的吐槽一下吧。中控屏幕略显小气了一些，只有八寸，高配置的是十寸吧。配备了一键启动，无钥匙进入却需要选装，有点小鸡肋了，让我有点难以理解。想象着如果能配备个电动后尾箱门该有多好，不过还是需要加钱选装，还是算了吧。

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lufa0811

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