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原标题:商务MPV市场悄然生变，陆上头等舱正式上场

中国高端MPV市场正在面临一个变局。

十几年前，别克GL8头顶“陆上公务舱”的概念横空出世，开辟了高端MPV的先河，这些年卖得风生水起，日子过得滋滋润润，成为汽车行业的成功典范，独占高端商务MPV的鳌头，颇有种寂寞高手天下无敌的孤独感慨。

但是这种感慨，或许只属于过去，别克GL8很快就要告别孤独，它的一个全新战友已经踏月而来，正式入场。这款车就是江淮在广州车展期间推出的高端MPV——瑞风M6。

陆上头等舱

在市场定位方面，瑞风M6强调是一款私享定制的高端商务车，可以在配置、内饰方面满足消费者的个性化选择。从外形观察，瑞风M6足够豪华，三围分别为5005/1850/1970mm，轴距2950mm，座椅采用“2+2+3”的7座布局，搭载2.0+6DCT动力系统，配置双天窗，双电动中滑门，座椅加热，环幕安全气囊……

但是这些不是重点。

重点是瑞风M6的第二排，第二排是这款车的精华所在，也是这部车区别市场主流车型的关键。

瑞风M6第二排是两个完全独立的座椅，座椅采用标准的航空材质，集成了翻转式踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托。更重要的是，座椅前后最大滑动距离798mm，靠背调节角度达到180度，几乎可以完全放平，再升起腿托，放下脚托，可以形成一席封闭平躺的豪华单人床，尤其是两侧的封闭扶手，给人私密感和安全感。如果觉得压抑，头顶就是宽阔明亮的天窗，新风系统可以彻底过滤车外的雾霾，恒温系统可以保证车内温度的舒适宜人，如果需要娱乐，抬头就是液晶电视。事实上，这个座椅你可以理解成飞机上的头等舱。不过值得一提的是，即便是法航的头等舱最多不过放倒140度，而瑞风第二排可以放倒接近180度。

不夸张地说，瑞风M6的中排体验，超出了现在市场上所有MPV的座椅，而且可以根据需求提供个性化定制。问题是，这么高端的商务MPV，是否存在市场需求呢？

高端MPV市场迅猛增长

2017年10月份，国内乘用车销量2,346,016辆，环比增长0.1%，同比销量增长为零。前10月车市累计销量19,482,758辆，同比增幅也只有2.3%。整体来看，汽车市场处于典型滞涨状态。但是这仅仅是一方面，在整体车市波澜不惊的背后，是内部各大板块势力的分化组合。比如SUV市场就在高速增长，轿车市场在缓慢下降，低端MPV的份额在降低，中高端商务MPV的需求非常强劲。

10月份，中高端MPV的代表车型别克GL8前10月累计销量近12万辆，同比高速增长，带动高端MPV市场份额大幅度提升。高端MPV的另一个代表车型埃尔法，更是一车难求，终端依然需要加价才能提车。

更重要的是，随着市场发展的多元化，很多高端商务轿车市场，正在转移到中高端MPV市场，中高端MPV市场的增长还有很大潜力可以发掘，瑞风M6的进入生逢其时。那么消费者会接受这样一部头等舱吗？

消费人群对新品充满期待

从消费集群考虑，中国富裕人口正在迅速扩大，他们对于瑞风M6这样更具私享定制特点的产品，同样充满期待。这些人群普遍是社会或者经济管理者，他们事业劳碌，时间宝贵，通常在工作和生活中疲于奔命，每天在机场、高速公路和会议室间来回穿梭，很多时候汽车后座就是休息的地方，他们对于产品舒适性的追求也上升到原则性程度。但即便是奔驰S这个级别，因为空间的压抑，也只能倾斜躺下，其实并不舒服。与此同时，这个群体普遍珍惜自己，注重生活品质，渴望更多优质的个性化服务，渴望将自己从路程和等待中解脱出来，对于有着舒适空间的产品充满期待，所以类似埃尔法这样的车型加价5-20万依然令人趋之若鹜。

但是当他们真正从商务轿车转移到商务MPV市场的时候，第一个感觉就是可选择性太少，三四十万级别的商务轿车比比皆是，但是在商务MPV市场可供选择的要么是GL8，要么就是其它，而其它车型或者过于冷门，或者有产品缺陷，往往难以抉择。而即便是GL8，虽然有 “陆上公务舱”的美誉，级别和配置也不错，其实乘坐感受也并非无可挑剔。此外，富裕人群还普遍有着个性化需求，他们不愿人云亦云，对于产品需求有着自己的清晰的判断和界定，并渴望通过个性选择实现内心理想。

所以瑞风M6的出现，将给这些人群提供新的选择，第一个新选择是GL8之外的产品选择；第二个选择是轿车座椅之外的头等舱选择；第三个就是流水线产品之外的个性化定制。

瑞风的战斗力

在MPV行业，瑞风的地位显而易见，作为MPV市场的开拓者之一，早在2002年，瑞风就推出了第一代瑞风MPV，启动了MPV市场。十几年来，瑞风接连推出几代产品，一直是中国MPV市场的主力部队，它的优良品质和出色性价比成为品牌核心元素，成长为国内具有掌控力的MPV世家。

全新高端商务MPV 瑞风M6的推出，将会极大丰富江淮在MPV领域的产品线，使得瑞风MPV阵容更加完整，MPV世家的地位更加稳固，并满足市场对于高端MPV车型的期待。它的私享定制产品，针对社会中坚人群量身定做，满足了更多个性化消费者的需求。它的第二排座椅在舒适度方面做到了同级最好，它的头等舱级别的极致舒适的关怀，让它的产品与众不同，并已然站在同级巅峰。

总之，瑞风M6将舒适和豪华的产品力发挥得非常充分，同时满足了个性化消费者内心深处的渴望和需求，它是目前市场上非常稀缺的产品，同时代表着MPV的未来发展趋势，或将有很大机会重塑商务MPV的竞争格局，别克GL8的独孤求败或许也将成为车市的过往历史。