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最近有位朋友跟我讲，打算把自己车子卖掉，可是前保险杠和后保险杠都被老婆搞得有剐蹭伤痕，现在已经开去修理厂喷漆了，喷好之后肯定会多卖几千元。我听完之后差点喷血，连忙让他把车子从修理厂开回来，不要喷漆，原因是喷完之后不但卖不了高价，反而会更不值钱。假设你的车子值10万，有轻微剐蹭二手贩子会扣掉你1000元，但如果有重新喷漆的情况，二手贩子至少要扣掉你5000以上，原因往下看。

因为哪怕剐蹭只有一个手指的大小，都要把这个区域整块重新喷漆，二手贩子就会有两个理由来压低车价：一是怀疑你出现过重大事故，二是说你喷的漆质量太差，你有理也说不清的。你更别指望蒙骗二手车贩子，人家都有专业仪器，通过车漆的厚度就可辨别是否喷过。所以说，如果是轻微的剐蹭，或者划痕位于接近底盘的位置，并不明显，不建议大家去喷漆。笔者在和一个资深车辆油漆工聊天时，他向我透露了很多关于喷漆的秘密......

为什么汽车喷过漆就掉价，首先我们要搞清楚车漆的成分，拿原厂漆来说，一共有四层，分别是电泳(磷化)、中涂、色漆、清漆。

原厂漆的耐用性和强度都是比较高的，但修理厂喷的漆只能做到两层，也就是色漆层和清漆层，其余两层用我们所说的“腻子”代替，所以漆面的质量远不如原厂漆，如果使用了质量不好的腻子，还会对铁皮和漆面进行刺激，很容易出现起皮和龟裂的现象。

总结一下，重喷漆不如原厂漆的三个原因

第一：重喷漆设备达不到要求

原厂漆都是机械化无尘车间工作的，但是重喷漆不具备这样的设备条件，4S店都做不到，更别提路边小的修理厂了，施工设备和环境异常简陋。所以重喷漆的亮度和光泽度不如原厂漆，甚至会出现色差，笔者印象最深的就是马自达“魂动红”，路边的修理厂不可能调出一模一样的颜色，30年经验的油漆工都不行，不信你可以试试。

第二：漆面强度达不到

原厂漆在烤干的过程中，温度要达到200摄氏度以上，所以漆面强度很高，但是重喷漆不可能用200°去烤干的，不然车内电路和座椅都烧坏了，只能70°左右去烤干，强度肯定达不到的，后期就很容易出现划伤和太阳纹。

第三：重喷漆破坏磷化层和电泳层

重喷漆无法修复原厂漆中的电泳处理和磷化层，而它们的主要作用就是防腐和防潮，有的车漆被剐蹭掉了，很长时间仍然不会生锈，就是磷化层和电泳层在保护。

还是那句话，如果你的车子轻微剐蹭，不太影响美观，不建议你去喷漆。如果你打算卖掉自己的汽车，那就更别去重新喷漆了，这是画蛇添足的事儿，二手贩子会刁钻的扣掉你的真金白银，希望读到此文的朋友可以不吝转发，广而告之。