马斯克吹牛？特斯拉卡车快充当前科技办不到？
2017年12月07日 19:14:20
来源：老车部落格
特斯拉半挂式电动卡车特斯拉Semi备受瞩目，发布之后正反意见两极，批评者不只认为充电一次可跑的里程数过少，还说要在半小时之内替电动卡车充饱电，需要极大电量，特斯拉现行的充电网络无法配合，质疑电动卡车的可行性。
Zerohedge、金融时报报导，特斯拉11月发布了电动卡车，宣称将设置新的巨型充电站，未来电动卡车充电半小时就能跑400英里。 Aurora Energy Research执行总裁John Feddersen估计，巨型充电站需要1,600KW的电力，才能在短时间内充饱电动卡车。此一电量足以供3千~4千户一般家庭使用，电量更是特斯拉当前超级充电站的十倍。
Aurora Energy Research是由英国牛津大学教授设立的顾问机构，说法应该有一定可信度。 Aurora还算客气，其他电池专家直说，要在半小时内充饱卡车电力，根本超越当前科技极限。
特斯拉并未说明何时要开始装设巨型充电站，只说电动卡车会在2019年开始交车。
道琼社、路透社等11月底报导，DHL Supply Chain负责零售商和制造商的物流业务，该公司11月28日宣布预定十辆特斯拉电动卡车，将用于定点运送和同日送达服务，并打算测试电动卡车在长程运输的表现。
然而整体来说，多数订单数量极小，只打算用于短途运输。这是因为柴油卡车加满油，一次可跑1,000英里，特斯拉卡车的里程数只有柴油卡车一半。而且部份分析师担心电动卡车的电池太重，会限制卡车运载能力。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
网友评论
0人点赞
| 评论0条
请登录后发表评论，或快速注册
登录并发表
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)