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近日来东风汽车可谓是动作频频，先是更名东风汽车集团有限公司获得网友一直点赞，再是与中国第一汽车集团公司、重庆长安汽车股份有限公司签署战略合作框架协议，一时间可谓是风光无限。不仅如此，7日晚间金帛了解，东风汽车集团股份有限公司发布了11月产销快报，根据公告东风汽车11月销售态势良好，多领域处于全面增长状态。

11月东风汽车累计销售353549辆，1-11月累计销售2940396辆，同比增长5.28%。不过在乘用车领域，SUV和MPV销量形成极强反差，其中SUV同比增长17.53%，MPV同比下降23.53%，堪称销量冰火两重天。在商用车领域，除中型载货汽车同比下降30.07%，其余皆处于全面增长态势。

11月东风集团下各子公司东风有限、东风本田、东风雷诺同比分别增长了11.95%、27.77%、175.45%，其中东风雷诺涨幅最大，11月累计销售6006辆，1-11月累计销售66066辆，已超过全年确保6万辆的销量目标，而对于“挑战7万辆、争取8万辆”也仅一步之遥。

全面增长下SUV与MPV的冰火两重天

根据东风汽车11月销售数据，商用车领域，11月累计销售45529辆，1-11月累计销售414515辆，同比增长27.39%。其中除中型载货汽车同比下降30.07%，其余重型载货汽车、轻型载货汽车、客车同比分别增长了60.27%、24.74%、4.33%。可以说，商用车领域处于全面增长态势。

乘用车领域，11月累计销售308020辆，1-11月累计销售2525881辆，同比增长2.37%，增幅明显。其中，基本型乘用车11月累计销售136106辆，1-11月累计销售1149883辆，同比下降5.48%；而SUV和MPV销量可谓是冰火两重天。

11月SUV累计销售154211辆，1-11月累计销售1200471辆，同比增长17.53%；11月MPV累计销售17703辆，1-11月累计销售175527辆，同比下降23.53%。对于这种情况，金帛认为，在如今中国汽车市场SUV仍是市场主流。由于SUV具有车身高，视野好，底盘相对较高，通过性好，空间大，路况兼容性高等特点，相对于MPV，更为中国家庭所喜爱。不过，11月SUV的15.4辆都快赶上MPV1-11月的销量，也是非常厉害了。

众子公司增幅明显 东风雷诺涨幅最大

根据公告，除神龙汽车、东风柳汽、东风乘用车公司分别是36.77%、5.51%、14.53%的下滑率，其余子公司皆处于全面增长态势。

东风有限11月累计销售165425辆，1-11月累计销售1317949辆，同比增长11.95%；东风本田11月累计销售69816辆，1-11月累计销售647373辆，同比增长27.77%；东风雷诺11月累计销售6006辆，1-11月累计销售66066辆，同比增长175.45%。东风商用车公司和东风特种商用车分别以34.17%和26.13%态势增长。

可以说东风雷诺涨幅最大。据了解，东风雷诺在2017年计划完成“确保6万辆、挑战7万辆、争取8万辆”的全年销量目标。若全年目标以6万辆计算，东风雷诺在今年前11月已超额完成全年确保6万辆的销量目标，依此态势，东风雷诺在2017年最后一个月内完成全年销售7万辆新车的“挑战”目标并不是难事。

而在前不久，东风雷诺第10万辆国产车正式下线，这也是东风雷诺在企业发展的又一里程碑。从第一辆国产车科雷嘉诞生，到第10万辆国产车全新一代科雷傲下线，东风雷诺仅用了20个月就从一个年轻的合资车企发展成一个拥有深厚实力的主流合资品牌。下线仪式上，东风雷诺常务副总裁翁运忠先生表示：“不到两年的时间，东风雷诺即创造了生产10万辆国产车的历史，‘东风雷诺速度’有了新内涵。强劲的发展势头，离不开母公司东风和雷诺的全力支持、产品力和品牌力的持续提升、网络的稳步拓展以及全体员工的激情投入和全心付出。最重要的是，国产车型的品质得到了消费者的认可，使东风雷诺得以站稳脚跟，阔步前行，开创企业发展的新局面。”