切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

启辰D60就是换标轩逸?这些细节告诉你绝不是

2017年12月08日 09:46:02
分享到:

原标题:启辰D60就是换标轩逸?这些细节告诉你绝不是

【导读】“启辰,源自东风日产”,曾经这句简单的广告语让我们了解到了启辰的背景,作为合资自主品牌中的佼佼者,如今启辰已经彻底独立成为了自主品牌。车尾的标识也由“东风日产”变成了“东风启辰”。从合资自主到完全自主,从东风日产启辰发布首款车型D50,再到东风启辰首款车型全新D60的推出,这个过程启辰只用了5年。

启辰D60作为独立后的启辰生产的第一款车型,在11月2号已正式上市。上市两周销量就突破6000台,这样的速度可见D60的关注度非常之高。

对于这款车上市后,很多人都将其视同为轩逸的换标车,因为厂商宣称启辰D60三大件与轩逸相同,与日产也是共用生产线的。那么究竟这二者是否真的只是换标而已呢?本篇文章将为您一一细说。

1、外观迥异

启辰D60的外观与轩逸相比,绝对是不一样的风格。

启辰D60的外观设计原创度很高,在这一点上就值得肯定。而这种运动风格的外观更是吸引力十足。

2、内饰不同

启辰的一大问题在于,低配车型没有车身稳定系统,全系都不配备倒车雷达、前雾灯、自动空调等等这些。这样的配置,即使是在合资A级车当中都不占优势,更别说放在自主品牌竞争对手当中。

3、空间差异

从空间来看,启辰的优势很大,即便是放在同级别的自主车型中,也是十分出色。

4、动力组成

启辰的NVH可以说能达到轩逸的品格,环境隔音虽然一般,但风噪和路噪抑制的非常不错。三大件虽然都不能原汁原味的展现日产的能力,但至少也能表现出百分之七八十了。相比之下,启辰D60的价格就十分诱人了。

【结语】从启辰D60的各项硬件设施上来看,颇为押中的是日产的三大件。外观与内饰的风格仁者见仁,但是安全配置这一项确实存在一些不足之处。但只要价格优惠合理,在同级别中引领风骚绝不是问题。

注:本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐