增添时尚元素的韩式K-Car 小改款起亚Ray将于本月亮相
在2012年起亚Ray以韩国品牌首创的方正造型、极大化空间以及侧滑门的特征在韩国上市后，俨然成为当地类K-Car产品的先驱。而在当时颇为前卫的外型，到了2017年的今天势必也需要改头换面一番，替产品增添新活力，近日起亚的母集团现代在脸书粉丝团上发布了改款起亚Ray设计草图的照片，并预告将于本月(12月)现身。
以设计草图看来，小改款起亚Ray于车头车尾造型上采用更多新一代起亚车型的设计元素，头灯造型与现行起亚Soul看齐，并加入投射式光源以及LED光条式日行灯，小改款前的招牌Tiger Nose水箱护罩则改为长条形，此元素则继续在厂徽旁的造型纹路设计延伸，并且在将雾灯改为圆形之余在周围做出类进气口的造型，让车头的视觉重心感得以降低，也增添更多个性化感受。
车尾设计大致上与现行车款相仿，不过在尾门中央以及保险杠左右的塑料套件造型，则是做出与车头相呼应的设计，尾灯也与尾门的纹路造型连成一气，设计感比现行车型强烈许多也更为耐看。
而在实用性设计方面，小改款起亚Ray预计将维持单侧滑门设计(左侧维持一般开启方式)，营造比拟日本K-Car在城市驾驭的高度实用性。
至于动力单元部分，身为该厂首款具备纯电动版本的现行起亚Ray ，在纯电车款上搭载可输出67hp马力的电动马达，与具备16.4 kWh容量的锂电池搭配后可营造138km的续航力，预计小改款车型部分将强化其续航力及动力表现；而在内燃机动力的版本上，现行车款则搭载排气量998cc的Kappa II直列三缸汽油引擎，可发挥77hp/6,400rpm以及9.8kgm/ 3,500rpm的动力输出，与四速变速箱搭配后则具备17km/l的油耗表现。
同时Ray也有而在汽油/LPG双燃料版本，在汽油模式与LPG行驶模式下分别具有16.6km/l及13.2km/l的油耗成绩，预计小改款车型将会换上多挡或是CVT变速箱，以增进微型车诉求的经济性表现。
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