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北京现代途胜是一款不错的紧凑型SUV，具有比较强的韩式血统。在国产SUV没有发力的年代里，很多人入手SUV时都会首选合资车，不过最近一年国产SUV强势逆袭，就连一些老牌合资车都坐不住了。

其中WEY VV5便是国产SUV中的一匹黑马，它是WEY品牌旗下第二款豪华SUV，售价15万元起，上市仅3个月销量就已过万，并在不断攀升中，隐隐有超越合资车的趋势。

我们来看看销量榜就知道了，途胜2017年9月销量还在1万7千台，排行榜第11位。到了10月份就下滑到1万4千台左右，排行榜下滑到15位。

反观VV5，上市仅仅3个月时间，月销量节节攀升，11月更是月销过万，吃掉了不少合资车的市场，更何况是销量呈下降趋势的途胜呢？当然，WEY品牌的目标也不仅仅是干掉一个途胜，WEY的宏图大志从来都不掩饰，2018年目标销量为25万，那可是平均每月销售2万多台。这是要进军总榜TOP3的节奏！

那么VV5到底凭什么能干掉途胜？我们来具体看看。我们用售价接近的VV5超豪型与途胜1.6T舒适型比较。虽然1.6T途胜舒适型是起步车款，但与VV5起步款相比还是有2万元的差价，其实途胜也蛮贵的。

首先看下动力，途胜是1.6T 177马力4冲程涡轮增压发动机，最大功率130Kw，最大扭矩265Nm，装配7速双离合变速器。而VV5是2.0T 197马力4冲程涡轮增压发动机，装备7DCT湿式双离合变速器，百公里加速快达8.9秒，额定功率145KW，最大扭矩355Nm。所以说在动力对比上，VV5完胜。

其次我们来看看辆车的安全，我们先来看看具体数据。下图是途胜的配置表，可以看出它也是典型的合资车销售思路，标配绝对是不可能给你搭载高端安全辅助配置的。所以什么自巡航、安全气帘、上下坡辅助等等一概没有。小气的很。

相比之下，WEY的造车理念之一就是：安全是一切豪华的前提。所以在VV5上，这个理念表现的淋漓尽致。VV5上安全辅助技术配置的水平相当于21万元的途胜4驱尊贵型。

VV5配有Collie智慧安全系统，实时监测汽车状态。车身材料选用世界一流钢厂钢材，3DP设计理念打造高强度安全车身。以ACC自适应巡航为代表的10多项安全“黑科技”会识别、预知潜在的碰撞危险。据我观察，在国产车里能将安全性做到这个水平的凤毛麟角。

说完安全性再说颜值。审美这个事绝对是仁者见仁的，在这里只说我自己的感受吧。其实途胜并不是特别好看的车，甚至有一丝朴拙。壮憨憨的一副外表，只能说看的过去。

相比之下VV5就做的好多了。怎么看怎么顺眼，还有点欧洲车的风范。线条流畅，充满力量感和速度感，如果说途胜有一副熊样，那么VV5就是有一副豹样。

另外值得一说的是在外观配置上，VV5也是非常大方的，15万元超豪版就配备了LED光源大灯、超大尺寸全景天幕、电动调节外后视镜、后视镜集成LED转向灯、感应式后背门、雨量感应式雨刷，这些在途胜那里是要多花钱升级才拿得到的。

从动力、安全和外观三个最重要的汽车指标上我们就能看出VV5的诚意了，而途胜，也有2年没更新车型了，可见它对市场反应的迟钝。所以目前形式比较明朗了，如果现代再不更新配置，重新考虑定价策略，从新考虑利润比的话，很快VV5就会吃掉它更多的市场份额。

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