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原标题:车上有这些配置，冬季开车不用慌！

一说起冬天开车，有车一族们虽然被“走路党”和“骑车党”各种羡慕，但是开车族有苦说不出，高富帅也有凡人不可理解的痛苦。例如每次出门脑海中都萦绕着：湿滑的路面、冰冷刺骨的座椅和玻璃上厚厚的雾气；在外停了一晚上的车要想顺利开出来准备工作都要起码做10分钟，开车路上也是战战兢兢生怕失控，真是人前显贵人后受累。

不过汽车设计师在设计之初就考虑到了一些寒冷地区的用车需求，由于很多车主都属于马大哈，买完车后根本没仔细看汽车说明书，导致一些花大价钱买的高配置躺在车上呼呼大睡。今天堂哥就带你认识一下你的爱车上专门为冬季行车准备的功能吧！

座椅加热

实用性：★★★★

这项功能基本中高配车型都有，然而很多司机一到冬天就把它忽略了；其实座椅加热相比汽车暖空调的优势在于只要发动机启动后就能开启这项功能，稍微等待2-3分钟坐垫就能提供一个不那么冰冷刺骨的温度。

后视镜加热

实用性：★★★

这个堂哥敢保证很多车主都将它忽略了，冬天尤其是雨雪天，水珠在冰冷的镜面凝结成冰，非常结实铲都铲不掉，而且后视镜又是非常脆弱的部件，一不小心用力过猛还将后视镜弄坏，这下成本就大了。其实在后视镜调节按钮旁边会有后视镜加热的小按钮，使用它不消5分钟就能将后视镜上的冰渣子融化，非常方便。

方向盘加热

实用性：★★

在5年前方向盘加热还是日系高端车的专属配备，然而短短几年之后它就变成了普遍配置，可见这项配置的实用性。开车不用戴手套？那是没车人的臆想！冬天那刺骨的方向盘握上去绝对痛彻心扉，北方的车主一定深有体会，然而只要一个简单的按键再等5分钟，那么所有的问题都解决了；温暖的方向盘握上去犹如冬天的被窝一般享受。

四驱系统

实用性：★★★★

路面结冰打滑是每一个司机的噩梦，堂哥亲身经历过路面结冰起步打滑导致车身侧滑的危险情况。这时候要是有四驱那就稳定多了，起步时四个轮子一起发力，即使单个车轮因为结冰而失去抓地力那还有其他三个轮子顶着不至于打滑。

自动空调

实用性：★★★★

很多人对自动空调的理解仅仅是不用手动调节温度和风量而已，其实自动空调带来的便利性远不止这些。例如一些有地下车位的朋友从温暖的地库开出来一下子就到了冰天雪地的环境，若是手动空调那还得重新调节冷热和风量，非常麻烦，但自动空调能将车内温度始终维持在舒适范围，还能防止车内起雾，是一个用过都说好的装备。

雪地胎

实用性：★★★★★

虽然堂哥提及过四驱系统是冬天行车重要装备，但相比雪地胎来说，存在感还是弱了一些，在冬季气温动不动就-10°并且整个冬天雪都不化的地区，雪地胎虽不是买车标配但却是冬季必备品。刚下过雪路面松软还能保证一定的抓地力，然而当雪被过往的车辆压实摩擦力就直线下降，最好的四驱也架不住四条轮胎同时失去抓地力。此时只有雪地胎才能保证车辆正常前进，在冰面上甚至需要使用钉胎来保证足够的抓地力。

12月全国都进入了冬天模式，然而咱们国家太大同样是冬天画风完全不一样，有些地方的冬天意味着积雪成山而有些地方则仅仅是添件毛衣，因此冬季用车也有非常大的区别不能一概而论。在温暖的南方，冬天只需座椅加热就已经绰绰有余了，而到了北方就算换上钉胎也不一定能顺利出行，所以我们要根据自己所处的环境在买车时灵活选用配置，这样既能降低购车开销也能避免浪费，要知道今天堂哥介绍的每一件冬季装备可都不便宜，既然用不着为啥不省下来呢？