有钱就能为所欲为？吉利欲成为奔驰母公司第三大股东
早在上个月底，就陆续有小道消息传言，吉利汽车计划向奔驰的母公司戴姆勒集团收购3%到5%的股份。2周之后，这个传言似乎渐渐被放大被发酵，引起了包括央视财经在内的诸多媒体关注。
但据此前的小道消息，吉利汽车不止对股份感兴趣，更希望能和戴姆勒集团组建一个合资新能源汽车公司。
如果吉利汽车欲收购戴姆勒3%到5%的股份，需要支付近400亿人民币的价格，要知道，此前收购沃尔沃的花费为18亿；但倘若此次收购成功，吉利汽车也将成为戴姆勒集团的第三大股东，仅次于科威特投资局(Kuwait Investment Authority)和贝莱德(BlackRock)的6.8%、6%的股份。但由于戴姆勒公司不愿现有股权被稀释，吉利汽车或许将在公开二级市场上购入戴姆勒集团股票。
近几年，吉利汽车的收购动作可谓频繁。
除了在2009年3月收购了当时全球第二大自动变速器公司DSI，在2010年8月宣布完成对沃尔沃轿车公司的全部股权收购之外，在2016年3月，吉利汽车还斥资4亿收购了东风南充100%的股权，让其在轿车生产资质外，再获得了N类卡车的整车生产资质。同年，浙江吉利控股集团有限公司成功受让温岭钱江投资经营有限公司持有的浙江钱江摩托股份有限公司中的29.77%股权。
2017年5月，吉利汽车又签下了DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及路特斯（Lotus Group）51%的股份。此举，引发了全球媒体的极大关注。
除此之外，吉利汽车还在2017年11月买下了母公司持有的宝鸡吉利发动机有限公司、浙江义利汽车零部件有限公司以及宁波上中下自动变速器有限公司共三家公司的全部注册资本，涉资18.33亿元人民币。
也同在11月，吉利汽车与美国Terrafugia飞行汽车公司达成协议，将收购其全部业务及资产。而Terrafugia飞行汽车公司计划于2019年推出首款飞行汽车，在2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。
从吉利越来越快的动作来看，吉利对市场的布局也越来越全面，留给其他竞争对手的时间也越来越少了。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)