首先要声明一点,斯巴鲁目前在售的车型中,没有7座SUV车型,仅在车展中亮相了一款斯巴鲁Ascent概念车,上市日期未确定。虽然斯巴鲁的水平对置发动机+全时四驱系统狂拽酷炫,但是由于还没有正式上市,所以本次对比分析中就将斯巴鲁排除掉了。
同样的,雪佛兰探界者目前在售的车型中,也只有5座的版本,7座版本要等到2018年上市,具体日期仍未确定。探界者就和斯巴鲁一样,排除对比名单。
目前只有汉兰达和柯迪亚克是有7座版本的,所以,挑选了2017款汉兰达2.0T四驱精英版与2018款柯迪亚克 TSI380 四驱旗舰版,这两辆售价几乎相同的车型,进行对比。
同样定位成中级SUV,汉兰达的车身尺寸表现是全面胜过柯迪亚克的,在长度、宽度、高度上都有着优势。而车身尺寸是影响一辆车内部空间最大的一个因素,尤其是会影响到第三排座椅的表现。
动力方面。两款车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机,别看一个来自日本,一个来自捷克,动力表现竟然是一样的,无论最大马力、最大功率还是最大扭矩,都是同样的成绩。考虑到整车质量,在相同动力的情况下,柯迪亚克在重量方面的优势,会转化成动力上的优势。
另外还有一个重点,7座版本的汉兰达和柯迪亚克,都是四驱的,但是汉兰达只是适时四驱,而柯迪亚克是全时四驱,同样的售价下自然是全时四驱更有优势了。
配置方面,几乎就是成一边倒的态势。胎压监测、倒车雷达和影像、定速巡航、全景天窗、电动感应后备厢、座椅加热、后视镜电动折叠与加热等这些舒适性配置,只出现在了柯迪亚克上。汉兰达的卤素大灯,真的让柯迪亚克的LED大灯展示了一下什么叫性价比。
从性价比方面来衡量,柯迪亚克是明显有优势的,所以是更好的选择。
(运营人员:邵帅)
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