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原标题:凭借四个“666”，昌河汽车想打动90后！

大概很少有90后像我一样，对昌河这个汽车品牌有深厚的情感认知吧。

我9岁那年，父亲购置了一台昌河产的面包车，具体型号已经不记得了，但凭借对外观的记忆，我在网络上搜索出它同款车型的图片。

虽然隔着屏幕都能感觉到它的老气和落伍，但正是这辆车，第一次给到我家用车的概念。年幼的我不曾研究过它的性能和配置，但也知道它是我们一家人遮风挡雨，出行游玩的好伙伴。以至于4年后的某一天，当父亲告诉我已将它卖掉时，我虽不曾哭闹，却也有一丝失落。

时光荏苒，岁月如梭。如今我已长大成人，更是进入汽车媒体行业工作，也有了自己的新座驾。我当然没有矫情追忆，只是偶尔在听到昌河这个品牌时，会想起那辆载着我们家人走过无数地方的昌河面包车。

回到现实。

毫无疑问，就现阶段来讲，昌河这个品牌是脱离着年轻人的第一视野。也就是在联姻北汽，变身北汽昌河，成为北汽集团双品牌战略重要一环后，它才开始慢慢找回节奏，并连续推出瞄准80、90后消费群体的SUV产品Q25、Q35，开启了乘用车走年轻化发展的道路。

那北汽昌河要凭借什么来实现它的年轻化愿景呢？我当然不知道，所以把这个问题抛给了北汽集团整车事业本部市场管理部部长谢克舜先生。

他为我描绘北汽昌河未来发展蓝图的同时，也告知了北汽昌河的“四大优势”。我梳理后，觉得这简直是能让年轻人惊呼的“四个666”呀。

第一个666：40多年造车史

一个新的汽车企业或许可以买到技术，买到人才，甚至买到品牌史。但它无法买到工业制造经验，这只能依靠时间去换取。

相反，北汽昌河虽不是“网红”自主品牌，却拥有40多年的造车经验。通过和铃木汽车长达几十年的合作，北汽昌河吸收了日本车企先进的研发体系、制造体系、质量体系和管理体系，这一笔通过踏踏实实造车所积累的“财富”，使它的产品质量能够经受考验。

毕竟这年头，没什么比口碑更重要了。

第二个666：能造飞机的企业

对于汽车企业拿造飞机来宣传自己，想必大家并不陌生。宝马就是个成功的营销案例，虽然奔驰也造飞机，但大家还是容易想到宝马。其实它家的飞机业务早自二战后就停止了，但宝马现在还拿这吹牛呢。

说回昌河，它也曾制造飞机，并且是当下仍在制造飞机的企业。昌河飞机始建于1969年，是中国航空工业的支柱，目前有多个民用飞机和军用直升机在产。

基于昌河飞机，昌河汽车传承了航空军工品控体系。而在大家的潜意识里，“能造飞机的企业，造汽车更不成问题”。所以北汽昌河在Q35上市之时，“史无前例”的推出了半年只换不修、一年修车免费、五年超长保修，以及首批10,000名车主终身保养免费的售后服务政策。这就是质量过硬的底气。

第三个666：传承“瓷都”的工匠精神

总理曾经提出要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神”。如果要寻找中国的工匠精神，我想“瓷都”景德镇应该是个好去处。

北汽昌河就长期坐镇在景德镇，它甚至和百年高校景德镇陶瓷大学建立合作，希望将中国瓷器的工匠精神带到昌河汽车的生产中，进一步加码踏实造车的底蕴。

第四个666：年轻化的定位

北汽昌河明白自身的短板，想撬动年轻人的市场，就要主动和年轻人“产生联系”。所以我们看到了昌河冠名中国教育电视台《中国艺考》，赞助“中国三对三篮球联赛”等树立年轻形象的品牌建设。

而北汽昌河的全新轿车昌河A6以及全新SUV昌河Q7此前已经亮相国内了。其中昌河A6不仅原创程度高，其流线型运动车身也颇符合当下年轻消费者的审美。

我个人也希望有机会能体验到昌河汽车立足年轻消费者打造的产品，来验证昌河汽车的实力。

最后

北汽昌河是否能恢复当年的影响力和市场地位，我并不清楚。但身为中国汽车行业发展的参与者、记录者，当我们看到有深厚基础的自主车企，总会期望它能走的更远，更好，那么昌河也是如此。