凤凰网汽车

原标题:新手都不愿意贴实习标志，为何老司机抢着贴？

实习标志是一种新手上路起路提醒他人的标记，根据《中华人民共和国道路安全交通法实施条例》第二十二条规定：机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月内为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。

路上遇到开车技术差的，一般都会被老司机喷为“新手”，所以新手总爱打肿了脸充胖子，硬是想把自己塞进老司机的队伍，很大程度上是碍于面子问题，要不要贴实习标志似乎也成为了新手上路前的思想斗争。所以在这种思想斗争下，很多新手为了要面子就放弃了贴实习标志。

就像上面提到的，一部分司机爱故意挑衅新手，但绝大多数司机则是对新手避而远之，远远的看见后挡风玻璃上悬挂的黄红实习标，最少离他一个车身位，无法避免并排行驶时，绝对不超过2秒，生怕他会突然变道，然后对自己造成一万点伤害。

所以伪装成新手的老司机将实习标志当成了保护符，似乎得到了一个无形的屏障，让其他车“无法靠近”，为自己增添几分安全感。

旅行车在国内一直卖不起来，主要是因为大家认为旅行车其实和两厢车没有多大差别，目前国内能够见到的旅行车有大众蔚揽、奥迪A6 ALLROAD、沃尔沃V60等等车型，它们都有一个共同的特点——销量很一般。

相比之下，SUV车型就更受中国消费者喜爱，究其本源无非就几个原因。说起来，中国人喜欢长轴距，几乎所有中级轿车的型号后面加一个L，表示专为中国人拉长了躯壳；中国人还喜欢高大威猛的车，SUV外观要霸气，坐得要高，一股“会当凌绝顶”的自豪感扑面而来。

另一个大家都选择而拒绝旅行车的原因就是，SUV良好的通过性，虽然几乎90%的车主都不会真的拿来越野，大多数时间只是为了能通过一点路况烂的地级路以及搓板路，土路等，这个我们国家确实跟发达国家有差距，人家的路况的确好的多，几乎不需要SUV。

其实，只需要一次全家外出的郊游，哪怕只有一次，就可以让车主意识到，旅行版也许是个更好的选择。这显露出的其实是中国人休闲生活方式的缺失，许多欧美人最看重的自驾郊游，在我们看来，成了奢侈品。不过随着国人物质水平和精神水平的提升，旅行车未来兴许会有畅销的一天，只不过现在为时尚早。

起亚K2

官方指导价：7.29-10.39万

“虎啸式”前近气格栅早已成为起亚品牌的标志性设计元素之一，该格栅在新款K2上被进一步优化，尺寸更大，造型也更具侵略性。车侧比例相对协调，造型上虽没有太多亮点，但也很难挑出刺儿。横贯后备厢的尾灯是该车的点睛之笔，提升了整车质感。

新款K2的传动系统也全面升级，老款的5MT变速箱升级为6MT变速箱，而老旧的4AT终于被替换成6AT。更多的挡位意味着更加绵密的齿比，换挡动作会因此变得更加轻柔，同时高挡位高速巡航时，也会赢得更佳的油耗表现。

丰田威驰

官方指导价：6.98-11.38万

新款威驰前脸使用了丰田家族最新的keen look设计语言，下格栅尺寸更大，前脸也更具侵略性。车侧造型变化不大，符合大多数消费者审美。车尾变化较小，仅针对细节之处做了小幅度调整。

新款威驰沿用了老款车型的4NR-FE 1.3L和5NR-FE 1.5L两款自然吸气发动机，动力参数也维持不变。新款威驰动力系统的亮点在于换装了可模拟8挡的CVT变速箱，老款车型匹配的4AT终于退出历史舞台，该变速箱与卡罗拉上面的那台相同。

大众捷达

官方指导价：7.99-13.49万

捷达，可以说是一款在中国无人不知、无人不晓的车型。新捷达的外观造型整体设计还算比较中庸，前脸可以说是非常标准的“大众脸”。车侧的比例协调，造型也比较流畅。至于车尾，可能是尾灯造型的原因，给人感觉有一点点的臃肿，没有前脸那样显得年轻、干练。

新捷达提供了90马力的1.4L和110马力的1.6L两款汽油发动机可供大家选择，变速箱为5速手动或6速自动两种，需要特别说明的是它的自动挡车型带有“S挡（运动挡）”，但没有手动模式。现款捷达在市场终端优惠幅度都很大，基本在一到两万元之间，现在入手还是非常超值的。

关于新车拉高速，新车磨合期内不需要的，首先新车是需要一定的磨合，不适合速度过快，一般不超过80；其次就算拉高速也可以等到行驶几千公里后再拉，以减少发动机积碳的产生，新车还暂时产生不了如此多的积碳。

拉高速而不是跑高速！真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。

拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。

另外，拉高速还有一个目的，那就是清除发动机内的积碳。但是新车都没有开多久，车子行驶状况可以说是良好的，发动机内并无多少积碳，完全没必要拉高速。

-The End-