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原标题:视频看车︱这可能是国内最稀有的越野车了！准新乔治巴顿功能详解！

提到今天这辆车我们不得不提起一个人-乔治·巴顿（George Smith Patton）

他曾是美国陆军四星上将，第二次世界大战中著名的美国军事统帅。年逾50的巴顿将军作战勇猛顽强，重视坦克作用，有着“热血铁胆”“血胆老将”之称。

到后来，位于美国加利福尼亚州的ussv汽车厂商为了纪念巴顿将军，也因其生前酷爱越野车，所以就将一台新生产的车子命名为---乔治·巴顿。也是因为这台如坦克般的越野猛兽正如巴顿将军那样有着骁勇善战，和斗志昂扬的气场。

今天为大家介绍的大家伙绝对是路上的稀有物种，严格意义上，以它的体型，它更应该被划分到卡车的型录里，这个跟军用装甲车一般的壮汉，无论走到哪里都能牢牢锁住路人的目光，它还拥有与美国传奇四星上将乔治·巴顿相同的名字。当然，想要拥有它，你的财力必须足够殷实，因为它比S600还要贵将近100万。

这车够霸气吧？有人叫它超级越野车，也有人叫他民用装甲车，在国内的保有量十分稀有。感觉除了粗犷还是粗犷，特殊的漆面加上垂直的边角线条，前部车灯造型都可以用吓人来形容，甚至会让人误以为上世纪装甲车的感觉。

由于这车的长度未超6米，所以他是可以上蓝牌而且C照就可以行驶的，但这车实在是太大了，超过三吨的自重和接近两米五的车高，所以驾驶的时候一定要非常小心！

巴顿的车漆摸起来有种麻麻的感觉，就好比摸着粗糙但是又比较圆润的石头一样。其实，这是由美国一家名为 LINE-X 的公司研发的一种新型保护涂料—— LINE-X。

这种超强韧的保护涂料，一般用于工业、军事等设施。而且他具有强大的抗腐蚀、抗磨损、抗冲击功效，更高级别的甚至可以防弹防爆破。像美国海军陆战队的装甲车、单兵作战防弹衣都喷涂了这种LINE-X涂料，所以开了这车就不要担心小区里的熊孩子会刮坏您的车漆了。

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所有越野车最大的安全隐患就是在特殊情况下很容易造成车辆侧翻。但巴顿采了用三角稳定车体的布局设计，高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降。

轮毂轮胎：

巴顿的轮圈尺寸达到了22寸，但视觉上却丝毫不显大，布满柳丁的设计也是和车身整体设计一脉相承！轮胎也是越野比赛专用的米奇汤姆森系列胎。

有意思的是这套悬架系统，虽然前后都采用的是非独立整体桥式悬架，但应用了一种民用车没有的技术，那就是主动式液压稳定系统：

他这套系统的特点是:

1 实时动态控制车体姿态，高速控制减震幅度。
2紧急情况下根据车体动态调整液压弹簧刚度，防止侧翻。
3可靠性高，不需要专门维护。

这是美军军用越野车技术，由于他的成本昂贵，所以巴顿也是世界上首次在民用越野车上采用这种实时主动液压车体稳定系统的。

这个车窗造型采用装甲车式的车窗，而且采用的是加厚隐私玻璃，四个车门都配备了扶手及踏板，这样战狼就更方便了！

这个镀铬把手手感非常好，居然还配备了密码锁，典型的美国式设计。

我们看到车门非常的厚实，但其实他并不重，因为巴顿的主体结构采用了常规越野车所没有的轻钢板蜂窝夹层式设计，在保证车体具有超高整体强度的同时，还能降低车体重量。在极端情况下，比如车辆发生侧翻时，他也能最大程度保护舱内乘客的安全。而且在车体内空腔中采用了注蜡技术，在密闭的同时也能保证15年内不会生锈。

我们来到巴顿的尾部，我们发现，尾部的气势一样的咄咄逼人，两个比我拳头还大的排气管就、能看出他不是个省油的主，全尺寸的备胎也是恰到好处。但这个尾灯的设计，虽然全都采用了LED光源，但造型实在有点复古了！

这台巴顿搭载了一台6.8L，V10自然吸气发动机，最大马力362匹，最大扭矩620扭米，搭配 5 档手自一体变速器，他还还配备了分时四驱系统，以应对各种复杂路况。而151升超大容量油箱，也能带你去更远的地方！

来到后舱，我们看到后排只有这两个座位，座椅是参考飞机头等舱造型来设计的，真皮的质感非常好。

这是后排的中控系统，可以调节后舱各种电器，座椅。灯光。多媒体。

前后舱电动隔屏充分的保证了后排的私密性，它是由由一台32英寸的电视及BOSE音响组成的娱乐系统。

在可以播放硬盘内容的同时也可以收看卫星电视，所以在车里能看到的内容还是比较丰富的。

车里的氛围灯设计不错，然氛围灯的区域并不是很大，但是却让内饰的奢华感大幅提升，吧台下方还配备了一台小型车载咖啡机，可以随时享受醇美的咖啡,缓解长途旅行的疲劳。

翻毛皮包裹+双天窗的设计到符合豪华车性质，只不过为了车身整体刚性设计，两个天窗尺寸都不大。

除此之外，巴顿还配备了一套防生化毒气系统，在恶略环境下，如污染严重等，他始终能保证车内空气的清新。

驾驶舱

我们来到驾驶舱，前排空间上没有任何问题，我身高180，头部还有将近三拳的余量，我想就算是肌肉猛男级别司机，这样的空间也完全够用了。

1.主副驾驶均标配16项电动调节及加热功能，很遗憾缺少了座椅通风。

2.储物空间相对来说就有些少了，两边门板储物格虽然很长，但横向很窄，勉强放几瓶矿泉水。

3.中控台大多使用实体按键以及机械旋钮，自动空调，8英寸导航屏，他可以链接苹果手机，可以播放卫星电视。

值得说一点的就是，这里的AUX可不是音频接口，而是车顶上四个射灯的开关。

这个后视镜很有意思，可电动伸缩，对于如此巨大的车身十分必要，保证了后方视野清晰的同时也增加了行车安全性。

驾驶舱内饰的设计中规中距，真皮包裹的多功能方向盘，朴实无华的仪表盘，纯正的美式风格。车内大面积使用了真皮材质，粗狂的同时也不失豪华，大多机械式的功能键科技感不是很足，但他毕竟是一台干糙活的主！

扶手上被一台车载冰箱所替代，容量非常大，扶手前的车载电话可与后舱的老板进行通话，四驱切换档杆被放到了方向盘的右下方，以当今汽车设计来说，这个位置确实有些不方便。采用了美式怀挡的设计，

虽然他的方向盘是手动调节，但在旁边设计了一个电动踏板调节钮，配上巴顿的身价来说，也算说得过去。

动态试驾：

给我的第一感觉就是这个车真的是太大了，所以开上路一定要小心在小心。

有朋友想问，将近四顿重的巴顿跑的快吗？（加速）其实在这种情况下，这辆车的加速真的不慢了，超大的扭矩让你感觉到它有着用不完的劲儿。

还有就是油耗了，具车友统计，城市道路中百公里油耗大概需要25L，这么重的车，这么高的扭矩，相对牺牲也是可以理解的！

总结：毫无疑问，夸张的造型和它巨人般的体型都是乔治巴顿最大的卖点，分时四驱及超高的离地间隙也保证了他的越野能力，内饰呢也同样突出了豪华车该有的表现，如果您想购买一辆他的话，就请抓紧，因为已经停产，在国内的现车已经十分稀有了！虽然巴顿的售价相对高昂，但宝剑从不属于无名之辈！它就是这样一把宝剑，你是传说中的英雄吗？