原标题:汽车长期放着不开,哪个零部件最先罢工?丨视知车学院
老话说,生命在于运动,汽车也如此。经常开可能不会出啥故障,但长期停放反而会出现问题。视知车学院这期来说说,假如汽车长期停放,哪个零部件最容易受损伤。
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“怎么回事?上次车开进车库里还好好的呢?”
“你这车这么‘古董’,得有一个月没开了吧?”
“嗯……好像不到三个月。”
“难怪!车越不开,坏得越快!”
现在的车,只要质量过关,停放一个月基本都能正常启动。放的时间再长点,电瓶就吃瘪了。停个俩仨月,当然打不着车。
有的车比较高级,有电源管理系统,能优化发动机启动时的电能供给。可再好的管理系统也扛不住长期不开。
还有轮胎。正常行驶时,轮胎受力均匀,而停车时,橡胶轮胎和地面接触的地方一直处于形变状态。时间长了轮胎也疲劳,就不圆了,还没法恢复。如果确定这车长时间不动,可以把胎压打高点,减少形变。
各种油液还可能变质,比如机油、刹车油、转向助力油、防冻液,之后它们会伤害各种零部件。就说机油,容易氧化,润滑效果变差,不仅没法保护发动机,产生的某些酸性物质反而会腐蚀发动机。
家里的电视电脑长久不开还可能故障呢,车里的个别电子元件也是这样。
“按你这么说,汽车跟狗差不多,得定时遛。”
车学院建议,至少每周开一次,选不堵车的路多开一会儿,否则发动机转速不够高,电瓶没充电、光费电了。
对了,长久不开车,零食饮料、打火机、移动电源、空气清新剂、香水等等别放在车里,后果你懂的。
最后有一个福利。
从12月20日到12月25日,
院长在汽车之家进行圣诞树点亮活动,
每人每天可点一次。
每次点亮后截图,
25日把截图发到后台,
连点5天的同淆就有机会获得院长送出的礼物~
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