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原标题:逆境中能否崛起，用数据评点那些边缘化的合资小型SUV

[导读]上期说到合资品牌小型SUV的第一阵营，在这片市场里，无论是东风本田还是广汽本田，本田品牌可谓是一家独大，后面的都是陪太子读书。今天要谈到的这几个连陪读的资格都可能算不上，只能写到这来供大家看一看消遣一下。

东风雪铁龙C3-XR

官方指导价：10.88-17.18万

改款情况：2014年12月上市，2016年中期改款，2017年11月小改。

平均月销量：1481辆

终端优惠：1.6-2.6万

法系车的销量是最早陷入泥潭的，今年法系车有出新车、有换代、改款，频率也比之前要频繁一些，效果也算是明显，比去年的销量确实有所好转，不过何时能走出自己给自己挖的坑还需要他们去摸索。雪铁龙C3-XR应该算是法系车中设计相对前卫的车型，而和其他的小型SUV中相比，C3-XR的整体设计还是不太容易被消费者接受，而且内饰的做工也是粗糙，不符合年轻人苛刻的选车标准。C3-XR若是想要销量再上一个台阶，短期依靠降价，后期还是得靠实力啊。

上汽通用雪佛兰创酷

官方指导价：9.99-14.99万

改款情况：2014年4月上市，2015年7月小改，2016年11月中期改款，2017年10月小改。

平均月销量：1424辆

终端优惠：0.85-2万

雪佛兰同样陷入了销售不利的泥潭，一向打造肌肉车的美系车，原本是年轻人喜爱的一类车，同样只提供一种动力，真的很容易让消费者放弃这款车。从外观上看，创酷延续着雪佛兰的基因，应该是很多热血男儿的首选，再观内饰，短小圆润，与外形相去甚远，显得特别的非主流。而且美系的油耗一直是个没有定论的表现，当同级别对手在不断推陈出新时，创酷也从未做出反馈，未能幸免销量走低。

长安铃木骁途

官方指导价：9.98-15.98万

改款情况：2017年7月上市

平均月销量：1274辆

终端优惠：无

在国内，铃木的销量比较惨淡，前文说到维特拉已经是铃木品牌内的销量扛把子了，于是铃木急需一辆车挽回颓势，骁途孕育而生，要动力有动力，要配置有配置，可上市没多久的非但没有挽回，反而又再一次成为了累赘。其实骁途是铃木锋驭的中期改款车型，从外观看，骁途的侧面延续了锋驭的造型，而在车头方面做了相当大的改动，可以说这次相当用心了，内饰方面线条搭配也非常的前卫，若不是方向盘上的LOGO，很难想象这是铃木。铃木销量的低迷只怪自己的品牌力太弱。

上汽斯柯达Yeti

官方指导价：12.98-20.98万

改款情况：2013年11月上市，2014年5月新车型，2015年8月中期改款，2016年9月小改

平均月销量：1197辆

终端优惠：1.4-2.5万

Yeti野帝是斯柯达的小型SUV车型，在SUV横飞的近几年，它的销量还不如斯柯达旗下的几款轿车。野帝2638mm的轴距不是问题，每年都有改动也是用心良苦，但是外观和价格是成败的关键。野帝硬朗的车身造型搭配出色的动力总成，可是柔弱的前脸在整体硬朗的外观下显得不伦不类，显然这更像是一款玩具车。再看定价，斯柯达对于自己的车型有点盲目的自信，现实却给斯柯达打了一记耳光。野帝上市广告还是请的陈浩南和古惑仔兄弟们来捧场，但野帝向我们证实了再优秀的车没有找准自己的定位是混不下去的。

东风标致2008

官方指导价：9.97-15.17万

改款情况：2014年4月上市，2014年9月新增车型，2015年4月新增车型，2016年7月新增车型。

平均月销量：888辆

终端优惠：1.7-2.1万

法系车的整体低迷，源自他们对中国市场需求的严重错判，标致2008不管是尺寸、轴距、动力还是配置，没有任何的优势。至于颜值嘛，浓厚的法系车优雅的风格，内饰方面做的确实特别的年轻，这些都不是问题。不过再优雅的外观也有衰老的时候，就如标致2008一样，更新的频率实在太慢，买了新车还是很久之前上市的，就跟买了一辆二手车似的。明智的中国消费者可不会为此买单，做事拖拉的法国人你们什么时候觉悟呢。

东风悦达起亚KX3

官方指导价：11.68-17.78万

改款情况：2015年3月上市，2015年9月新增车型，2016年9月中期改款，2017年10月新增车型。

平均月销量：743辆

终端优惠：1.3-2.2万

韩系车的销量断崖式的下滑给起亚打了个措手不及，起亚KX3的车身尺寸、轴距都不算小，而且动力充足、油耗低，终端优惠力度大，颜值又在这些车型中也排在前列，更新车型也从来没有停止，可就是卖不出去。看看内饰，一目了然，小改款不过是换了个壳子，塑料感年代感十足，质感看上去就很差。在以前这些车企混的大致相同的情况下，依靠颜值还算饿不死，如今又赶上“韩系寒潮”，依靠终端优惠也很难再卖出去。

总结：本次合资品牌的小型SUV车型分析至此，可以看出在这个细分市场的排名，就是前两名领跑后面的几名。当然消费者需要对一些还有进步空间的车型保持信心，毕竟有的曾经辉煌过，有的才刚刚开始。总而言之，在消费者越来越苛刻以及追求个性、颜值的时候，一些没诚意的小改已经很难满足消费者的口味，想要牢牢抓住目标人群的消费心里，必须得先从外观入手，再考虑配置及价格。

注：本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。