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蔚来与奔驰会殊途同归吗？｜仕说

2017年12月22日 17:43:18

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来源：驾仕派

原标题:蔚来与奔驰会殊途同归吗？｜仕说

本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人钱大有。

也是巧合，听完蔚来的想法没两天，赶上奔驰的科技日发布，今天去听后者聊了聊关于用户体验这件事情。两种公司放在一起对比，其实很有意思。

（因为这一块我也是听奔驰的内容比较多，所以对比举例就主要说奔驰了，毕竟别家的也不是很了解。）

我记得之前在做汽车电商采访的时候，有一位行业人士跟我说过一句话：“线下想学线上很容易，但是线上想学线下很难”。对于重资产的行业而言，线下是基础，而这方面传统企业已经根基深厚，互联网公司进来再想把这一块的实力补起来，会非常困难。

比如今天说新造车企业，如果抛开理念上的东西，单谈汽车制造，用蔚来去跟长城比，大家会觉得谁更成熟呢？选长城对吧？

所以我觉得，新企业一上来先说故事，说服务，说生态圈，是一个很正确的选择，因为跟传统企业拼造车是一个很愚蠢的行为啊（电咖这种特别自信的除外）。李斌在回答大家关于江淮代工的疑问的时候说，我干嘛要去跟传统企业比谁更会造车呢？制造这件事情，江淮完全可以做。

李斌传递出来的观念大概是，好了，现在大家不要盯着制造了，我们会完美解决这个问题的，这一点上我们跟传统企业相比不会落后，接下来，大家来关注一下我们的重点，就是我们独一无二的用户体验。

从服务和用户体验的角度来说，蔚来这种新创公司和奔驰这种传统企业的目标是一致的。现在这个时代，谁还敢说自己不关注用户体验呢？而当奔驰这种传统企业意识到变化，迅速反应的时候，互联网公司其实是没有什么优势的。

比如汽车电商，前两年那么多企业和资本进来要做汽车电商，起初还声称要颠覆传统4S店模式，结果呢？没错，线上消费线上支付确实越来越重要，人民群众已经离不开这么便捷的生活了，那很简单呀，奔驰就自己做了一个电商平台。全国网点全面覆盖，前后也就花了8个月的时间，而且完全是依据奔驰自己客户和经销商的需求来搭建的，比第三方平台还是方便很多。花了多少资金他们不肯说，但是奔驰这种公司，成本控制想必是不用担心的。

最近因为新企业频繁出来说话，我也产生了一种错觉，提到传统汽车企业就是“船大难掉头”，创新很难，阻碍很大。但是万一他们调过头来了呢？这就是我今天听奔驰演讲感到意外之处，他们甚至把内部的组织架构都已经打通了，各部门协同来做客户体验的事情。即便我们一时难以看到协同的效果，至少他们已经在这么做了。

奔驰这种企业的做法，是以汽车本身为核心向外发散，最基本的汽车相关的服务是什么呢？维修保养换个胎什么的，第二层稍微高级一点，出行共享租个车，第三层就上升到生活方式层面了，我觉得他们其实就是类似互联网企业喜欢讲的“生态圈”，影响你生活的方方面面。可以给你发民生银行的联名信用卡，吃饭可以折扣，专属感很强有木有？给你机会去北大光华听课，认识更多的企业家，很开心有木有？未来这种第三方的服务会越来越多，可以随时添加嘛。

所以，互联网公司搞出什么创新，对于传统企业或许根本没那么大的威胁，我们都把这件事情想得太严重了。新企业发明了一个送货到车的功能，用下来很炫，大家都很喜欢，OK，那传统企业也搞一个，能有多难呢？可是反过来，传统企业搞了一个很棒的车出来，新企业可以做到吗？也许可以，但是这真的很难。

我不晓得互联网背景的新企业是不是也意识到了这件事情，但是我隐隐感觉到，他们不断地想淡化“汽车”这个产品本身，告诉大家制造不重要，汽车本身不重要，重要的是我们有完全不同的，全方位的服务理念，我们有其它独一无二的东西。比如很早期的特斯拉，你别看我的造车工艺怎么样，我的自动驾驶是你们没有的，我的百公里加速你们都赶不上，消费者只能掏钱啦，因为没别的选择。

但是现在我们来看国内这些新创企业，有什么是独一无二的呢？谈智能驾驶，已经晚了，烂大街了；谈服务，大家都可以做，那么蔚来最可能的优势就是，他可以把服务做到比别人更好。

李斌谈换电的时候就一直在强调换电站的“密度”，把换电站建在客户的周围，把初期这些客户服务好才有意义，所以蔚来建换电站，其实重点并不是充电模式，而是从提供服务方面考虑的。为了让你充电比加油更方便，我就在你旁边建个换电站，只不过这个服务的成本会非常高。不管你在哪儿都可以开补电车给你送电过去，也是一种服务，就像奔驰可以给你送轮胎到高速上一样。

如果我们对比蔚来和奔驰，会发现前者是“智能驾驶+完美体验”，后者是“汽车+完美体验”。当然，智能驾驶归入汽车或者归入体验一类，我觉得其实都可以，其实最终的核心就是，蔚来没有强调“汽车”本身。至于蔚来的汽车产品究竟如何，一是我不太懂，二来网上分析已经够多，就不说了。

当然啦，蔚来们并非一点机会都没有，毕竟中国市场那么大，总会找到自己的客户。现在也不是所有传统车企都把客户体验做到奔驰那个程度了，再者，蔚来的竞争对手也不是奔驰。另外，新企业都在搞电动车，在限牌限号城市还是有机会的。

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