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小编知道大众有很多爆款车型，撇开旗下的奥迪品牌，上汽大众有途观SUV，而一汽大众却没有与之对应的SUV品牌，如今在国内，SUV品牌销售的甚是火热，所以上汽大众靠这款途观SUV赚得是盆满钵满；然而一汽大众似乎不甘心自己没有大众SUV品牌。因此一汽大众努力努力再努力，终于得到了属于自己大众SUV--大众T-ROC。售价：预计14-20万元

外观：采用了大众最新设计风格，前脸造型呈T字型，其前大灯组与前格栅融为一体，以增强前脸的视觉宽度。新车采用了环状LED日间行车灯，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。

精致、动感是较为贴切的形容词，大众T-ROC车身比例非常紧凑，车尾短小，轮拱小幅外突，试图营造运动感的视觉效果；悬浮式车顶突出了时尚感和未来感，还有大众T-ROC前脸、侧身线条和尾灯组和光源都是大众的最新风格，很有设计感。

这样会不会和荣威撞脸？毕竟无论是荣威的概念车Vision-E仍是已上市的RX5、RX3，宗族式的前脸，中网特征都很显着，与群众T-ROCSTAR很像！

至于另一个我们都关怀的问题：这车是高尔夫的扩大版吗？

不出意外，未来进入我国市场基本上就是这个造型了，无非就是车身尺度有些改变罢了。因为T-Roc选用群众最新也是最被我们熟知的MQB两厢车渠道，同样出自此渠道的还有高尔夫、奥迪Q2，意味着它们将选用相同的底盘。

那么T-ROCSTAR可能会具有2590mm的轴距，全体内部空间将比群众高尔夫更宽余。而从实践乘坐体会来看，这车前排坐姿比高尔夫高，视野也更好。但后排体现一般，并且中心地板凸起较高，有碍乘坐舒适性，可能是为了布局四驱体系。

内饰也采用了鲜艳亮丽的颜色和年轻时尚的设计，还有8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统的配备令新车内部充满数字化气息。新车集成MirrorLink系统，支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能。此外，通过车载Discover Media系统还能在想搜索停车场、天气以及实时交通信息等。值得注意的是，大众还在T-ROC中提供安全服务包，可在特殊情况下提供紧急服务。

轮毂尺度也比高尔夫大，19英寸简直达到了同级之最，轮辐造型极具战役感。当然，不扫除未来量产版低配用小轮毂。

而不出意外，T-ROCSTAR 实车的中控布局将是下面这个姿态，风格简练硬朗，很好的符合了SUV的风格，与高尔夫内饰也有较为显着的差异。

所以，如果说T-ROCSTAR仅仅是高尔夫的扩大版，或许是冤枉它了，无论是外观内饰规划都与高尔夫有着显着的差异。

动力：国外版提供的全部是TSI高效涡轮增压发动机，包括1.0，1.5和2.0三个排量。其中的1.0TSI三缸和1.5TSI四缸发动机是大众的最新产品，性能参数和经济性非常好，记住下面这两张图，就是国外的1.0和1.5的发动机。小编估计这三款发动机中国用户都无缘享用。会被1.2T，1.6，1.4T之类的国产发动机取代。