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原标题:老司机养成手册：来到这样的路口，绿灯也请停下

看到网上的一张趣图，先不管是不是P成的：

这种情况十分常见，不管大小路口，只要是绿灯，哪怕已经堵车了司机们依然会争先恐后的往路口里开，你要是不往前开还会被后面的车按喇叭催。

然而当绿灯变红时排在路口中央的车依然还被堵在原地，路口就被这个方向的车流截断，导致另外两个方向也没法通过。

雪上加霜的是另外两个方向的车辆在绿灯亮起时也会义无反顾往路口里面扎，填满最后剩余的空隙，四个方向全部彻底堵成一锅粥谁都别走，毫无意外。

在成熟的用车环境中，这个痛点早就被化解了，有通过法律手段解决的，也有约定俗成培养出默契的，我们以新加坡交规为例来看看他们是怎么做的。

他们的规定是这样的：

（注明一点是，新加坡靠左行，所以在方向上和我们的规定是相反的。）

总之原则就是如果前方堵车，提前做好预判，不能停留在黄方格内，为有路权的车辆留出通道！

我们再看看加拿大的法规是怎么要求的：

其中的127(1)(a)(iii)里面明确说明：横向车辆清空以后才能进入（蓝底部分），另外行人有路权时司机们也理所当然的要谦让。

其实我们国家也有相关规定，甚至也有黄方格，比如：

但是结果如图，任何情况下都不能被阻断的消防局大门口被挡得严丝合缝。

这种问题的出现，一是交通管理粗放型，该画黄方格的点位没有画线；二是执法力度差，交警对此视而不见，也从未听说过就此处罚；三是驾驶员没有形成意识，简言之不懂；四是有意识的驾驶员被为数众多的没有意识的驾驶员逼着走，明知也只有故犯。

我们再看看隔壁的香港同胞怎么做的：

主动让出通道。

再换个角度看看

这里是皇后大道东，湾仔公园门前的一个丁字路口，没有红绿灯引导，但每个车道都自觉停下，就是因为黄方格的存在，大家都遵守规则就没有人抢行了，自然就不会挡住从岔路口进出的车辆，更加不会因为无法进出岔路口的车辆在主道上等待时又影响了主路车辆的行驶。

如果我们都能做到这样，就不会出现文章开头图片里的窘相，每个人都能早点回家。你抢先一步挡住别人，被你挡住的人可能在你意想不到的情况下又间接的挡住了你前行的通路，反而会浪费更多时间。

提升软实力从小事做起，下次绿灯的时候堵车，请不要再向前。

本文转载自司机之见

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