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我不知道台湾的公路海拔可以到3500m……

2017年12月28日 19:59:25

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来源：TopGear

原标题:我不知道台湾的公路海拔可以到3500m……

越过山丘

我们都爱台湾

这次行动的起源是TG三个中文版本的编辑在微信上建了个群（原先群是在whatsapp上的，后来就……），我们商量着三地编辑部轮流做东，在两岸三地各选一些地方一起做“大旅行”。我和TG香港版的欧阳国安都一致认为应该在台湾做一次专题，所以没有太多讨论和投票的环节，反正无论台湾版的主编小叶哥提议去哪里，结果应该都是2:1或者3:0，去台湾！就这么愉快而不容置疑地决定了。

我不知道台湾的公路海拔可以到3500m……

话说在走过了苏花公路之后，紧接着进入太鲁阁核心区的这条中部横贯公路才更叫一绝。这里的山有点像冰箱冷冻室里取出来的巧克力被菜刀用力劈过几下，又用滚烫的小汤勺在里面熔出无数个洞来，然后迅速凝固，两台车像是钻进一副裂骨遗骸的内部。在那里面我一刻都不想把极光的蓬敞开，因为缺乏安全感和必要的开蓬情调，何况遗骸内壁还会滴下不明液体，虽然我知道那是晶莹剔透的富含矿物质的山泉水，但深夜里，狰狞的山石下，这几滴水掉在头上足以让人发疯。

我们就在这样的山谷里住了一晚上。

早上起来，虽然只能看见20度仰视角的天空，阳光却依然刺眼地射进山谷里，天空却无比的湛蓝。我曾经去过花莲，所以能够想象十多公里外的花莲海边，九倍于此刻的阳光下，湛蓝的海边生活着的人们是有多幸福。然而，自从错过一睹苏花公路的海岸公路壮景之后，此行我们便再无机会与大海产生交集。接下来我们要开始爬山。

我没想过台湾会有那么高的山，不是一座，是几百座。台湾有275座海拔超过3000m的山峰，最高的玉山海拔3952m。我们要去的武岭海拔3275m，虽然不算高（其实很高，高到我出现高原反应），但这里是通公路的，你很容易开车上来，很不容易地也能骑车登顶。很多玩自行车运动的当地人会以骑车登上武岭为荣。我们的中国香港籍台湾通，欧阳国安先生就曾不止一次骑车荣耀登上武岭。

可是，在我们开车往上走之前，我甚至不知道他们两个在对讲机里说的武岭，这两个字究竟怎么写……

并没有觉得海拔在急剧升高，因为敞篷版极光和V90 CC的动力都还充沛，尤其V90 CC的2.0L机械加涡轮增压的发动机，似乎在3000m以上的海拔下没有任何缺氧的反应，阿安在整个登山过程中显得虎虎生威，据说车内噪音也很小，安静到让他怀疑自己在开电动车，虽然这么讲会让人怀疑他思觉失调。而敞着蓬的我，则感觉自己睡在一个云中的浴缸里。那朵云还蛮吵的，浴缸后座还兜风。

其实，我们真的爬到了一大朵白云的上面。

之前大约一个小时的行程，我以为天气不太好，阴沉沉的，当我下车拍照时感觉到整个人做什么都气喘吁吁的时候，我们进入了一个加油站，那个加油站附近的路边，路的围栏外竟有许多有气无力的云须爬上来，就是像舞台上干冰泛滥的效果。可是这个加油站不是以它的海拔高闻名，这里因为一个月可以卖掉1000多个高山粽子而出名，几乎所有上下武岭的路人过客都要来这里买两个粽子吃，也有咖啡供应，人们顺便加个油而已，甚至有些自行车也会因此在加油站停靠。油站的员工上山后要住上好几天才换下一班，晚上靠电暖炉取暖，温度是超出我们对台湾自然气候认知之外的0度上下，冬天这里会下雪。这里员工来自几十公里外，四季如夏的花莲。

可是再往上开大概十几分钟，两边的树木变成了杂草和苔藓，3000m海拔的自然分界线那么明显，那么突然的来，然后我们看到过去一个多小时纠缠其中的那朵云，大概也就半座山那么大，它被困在一个莫名的山坳里，出不去，也无力翻不过眼前的这座大山。这座大山就是武岭。台湾公路的海拔制高点，3275m。