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进入凛冬，不好地方都会出现雨雪天气。不管是下雨还是下雪，道路都会在寒冷的空气温度下形成结冰，此时对于开车在路上的驾驶员朋友来说简直就是噩梦。最近只要打开微博，几乎每天都能看到那些以为冰雪路面湿滑而造成的车祸。当然了，一把来说，遇到冰雪路面车速相对都不快，即便是出现了碰撞也不会造成太大的人员伤亡。但追尾擦挂难免，耽误时间不说，修车也劳神费力。因此，今天我们就一起来看看面对冰雪路面如何应对，学会这几招或许对你会有用！

首先，有一个万能招式！如果你所在的地方，冬季出现冰雪路面的概率极高。那么不要犹豫，换上一套雪地胎绝对是一劳永逸的解决方案。冰雪路面之所以为给驾驶带来难度，其主要就是因为湿滑的路面相较平时与轮胎的摩擦系数更低。因此，从源头解决就是增加轮胎的摩擦系数，雪地胎是不二选择。

当然了，更换了雪地胎完成了硬件上的升级，在驾驶技巧方面也需要注意。冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮必定打滑，从而容易发生侧滑现象，起步速度更加慢，燃油更多浪费在打滑时。起步时候建议采用手动固定2档或3档进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺些许。

在冰雪路面上提速同样存在的技巧，切记要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速，容易导致驱动力打滑，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。

当然了，冰雪路面驾驶，最怕的就是刹不住。尽管现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，但ABS将会保持滑移率在20%左右。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，在冰雪路面制动时可大力踩下并不会发生翻车危险，ABS便马上工作，从而获得最大的制动效果。但考虑到路面的附着力很低，此时刹车的效果会有所降低。因此，利用发动机降档制动也是不错的选择。在需要减速时，主动将变速箱降档，让发动机拖拉车辆减速，这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是，不要连续快速降多个档位，很容易让车轮减速过快而抱死打滑。如果遇到坡道，上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡，避免在坡中停车，以免打滑起步困难，特别是后驱车型。下坡时可多利用低档位用发动机辅助制动，让车速减慢。

除此之外，冰雪路面拐弯时需双手把握方向盘，采用正确的方向盘打法，左右交替打。单手搓陀虽帅气，但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。如果遇到冰雪路面紧急避让需稳踩刹车，减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上，有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。