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原标题:LNG气价崩盘！每吨降6800元！燃气车能跑了吗？

　　今年入冬以来，天然气价格疯涨，造成了蔓延全国的“气荒”，往日不足4000元/吨的天然气，在11月内价格疯涨了150%，并于12月中旬突破了万元大关。据榆林煤炭交易中心数据显示，12月18日，天然气最高接收价格已飙升至1.2万元/吨。

　　值得一提的是，今天(12月29号)LNG崩盘，液化天然气降价世界之最-五天降6800元/吨;前后一车差价14.96万元，对应每方天然气降4.7元/方;29号LNG最高降6.8万/车，降2.1元/方。

　　1、新疆、宁夏、内蒙、山西、陕西、河南、河北、华东海气整体LNG液源下降。

　　2、29号LNG最高降6.8万/车，相当于每方天然气降价2.1元/方。

　　3、部分LNG加气站因前期库存采购液源价格相对较高，没有降价或者降价趋势较慢;部分LNG加气站希望高利润推迟几天再降;部分地区LNG加气站价格还在12元/公斤。

　　4、小部分液厂因库存液位不高，尝试价格反弹。

　　5、2017年即将过去，2017年未来3天LNG液厂整体不会再回到万元时代，预计2018年LNG不会再这么猛烈。

　　天然气在11、12月份的猛涨，让LNG卡车大面积停运。对于今年冬天天然气价格疯涨，卡车行业首当其冲遭受重创，很多开LNG重卡的司机，直接把卡车停运了。一位LNG重卡司机称，“开一趟车，连司机的工资都不够，还赔钱。不如不开。”“一遭被蛇咬，十年怕井绳”，还有部分卡车司机表示：“即使几个月后气价下调，短时期内也不会再考虑购买LNG车了，要等到明年供暖季再观察下气价是否还是这样不受控制。”

　　根据国家发改委公布的数据，2017年11月，中国天然气消费量达到232亿立方米，创下今年天然气消费量的新高，同比增长约20%，主要是受到煤改气、冬季供暖的影响，自7月初至今价格涨幅近240%。随着环保督察、“煤改气”进程加快等因素发酵，有机构认为，天然气行业已经迎来黄金发展期。

　　12月，中石油预计北方天然气供应缺口达48亿立方米，采暖季结束前天然气供应紧张态势较难缓解。

　　“气荒”的局面下，天然气涨价也就不难理解。但是到了12月，这种涨价趋势已经几近癫狂。12月18日，国内天然气最高接收价格已飙升至1.2万元/吨。业内分析人士称，“天然气行情已经看不懂。”

　　在此背景下，12月18日，国家发改委召开会议，要求立即开展天然气市场价格专项监督检查，重点检查捏造、散布涨价信息等扰乱市场秩序的行为，坚决查处恶意囤积、哄抬物价，以及经营者达成垄断协议、滥用市场支配地位等违法行为。

　　为了遏制天然气价格，发改委及时采取有力措施：

　　一是协调重点企业保障供应。三桶油出面响应，称正在积极增加资源供应;

　　二是部署召开LNG价格法规政策提醒告诫会，在LNG主产区、主销区召开价格法规政策提醒告诫会，要求企业加强价格自律、规范价格行为、稳定行业价格秩序；

　　三是立即开展LNG市场价格专项监督检查。

　　国家发改委的重拳出击，起到了立竿见影的作用。全国LNG价格闻风而降。12月下旬一开始，LNG价格就出现了千元以上的下跌。

　　12月25日，全国部分LNG工厂、接收站出厂均价8063元/吨，各地接货价格开始出现不同幅度的下跌。12月25日，内蒙古多家LNG厂的出价价降至5500元/吨。

　　12月11日，住建部下发通知，称对尚未落实气源获“煤改气”气源未到位的区域，不得禁止烧煤取暖。

　　近期，发改委公布并处罚了一批擅自涨价、变相涨价的天然气企业。以山东曹县恒源加气站为代表的的一批企业受到了处罚。由此，使天然气涨价蔓延势头得到控制。

　　天然气价格的下调，也波及到相关的上市公司。12月28日，已经连续7天涨停的贵州燃气(600903)停牌。长春燃气、佛然股份、重庆燃气、大通燃气、皖天然气等多只股票也纷纷下跌。

　　卓创资讯分析师郄婧认为，进入12月下旬，随着工厂年底订单的完成，部分难以承受高价的下游用户陆续停工，目前工业用LNG用户停工数量在40%以上。但由于城市燃气天然气供应缺口较大，LNG采购需求量明显高于往年。

　　解决气荒就得加大供应量。目前，中海油天津LNG项目已经进入满负荷生产状态，由原先的一周接卸一船增至三天一船，每天为华北地区供应2400万立方米天然气。另外，天津滨达燃气管线近日投入使用，标志着中海油、中石油供气管道首次互通互联，进一步释放了华北地区的供气能力。从目前市场情况来看，中海油、中石油联合保供成效显著，北方地区天然气资源紧张情况有所缓解。

　　自10月以来，湖北、河南等地已于国庆节前后分别宣布今冬明春天然气“保民用、限工业”的措施，多数城市响应发改委号召，明确天然气首先确保民生用气，城市燃气LNG用量减少。发改委要求，先压减中石油、中石化、中海油企业系统内部炼厂、油田热采、LNG液化厂用气，增加对社会的资源供应;适量压减直供化工、甲醇、LNG液化厂、化肥等非居民用气1500万立方米/日，确保民生用气不受影响，由此导致多地工业大用户大量停工，LNG需求量减少。随着元旦及春节假期来临，LNG工业用户继续减少用量，市场价格将进一步开启下行通道。

　　LNG涨价让很多企业看到了其中的商机。12月中旬，中天能源披露，将向年产1200万吨的加拿大魁斯帕LNG项目投资不超过5000万美元，拥有该项目30%股权，并在项目运营后获得每年50%的产品份额。

　　宝钢特钢Ni36LNG带材近日获得了中国船级社(CCS)和英国劳氏船级社(LR)认证证书，成为我国首家通过这两大船级社认证的LNG船用Ni36LNG供应商。宝钢特钢一共拿下三家世界级权威机构的认证，这意味着宝钢特钢向着该高端材料在我国LNG船的实船运用又迈进了一步。

　　与此同时，新奥股份(600803)12月26日公告称，近日接到当地市政府电话通知，按照山西省政府迎峰度冬应急保供领导组督导要求，为保障居民用气需求，全资子公司沁水新奥于12月24日暂时停产。

　　对此，厦门大学中国能源研究院院长林伯强表示，为了保障居民用气让企业停工，本身说明天然气紧缺并没有得到缓解。目前的天然气价格下跌，是“三桶油”的联合扩大保供和国家发改委的市场监控的结果。他说，2017年是我国天然气转热的转折之年，随着煤改气的实施，以及可以预见的天然气用量的持续增加，明年天然气的供需紧张并不会得到缓解。建议政府部门现在应该第一加快LNG接收码头的建设，第二加快国内的输气管道建设。

2017/12/29