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阿斯顿·马丁-DBS

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300匹马力意味着什么?从曾经的惊世超跑沦为当今的普通家轿丨TG300

2017年12月29日 19:19:05
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来源:TopGear

原标题:300匹马力意味着什么?从曾经的惊世超跑沦为当今的普通家轿丨TG300


1910’s

抱歉,客官,飞机可以吗?

300匹马力在1920年代之前是匪夷所思的动力输出水平,就连1919年型Hispano-Suiza H6这类速度数一数二的街车也只有150kW左右。

1917年Sopwith Dolphin MkII

18.5L V8,224kW(300bhp)

1920’s

陆速纪录快车

当年的陆上速度纪录就像今天的纽博格林圈速纪录,说变就变。像菲亚特、Sunbeam这样的公司无不致力冲破300匹马力大关争夺天下第一的称号。

1920年 Sunbeam 350HP

18.3L V12,261kW

1924年 菲亚特 Mephistopheles

21.7L 直列六缸,224kW


1930’s

又大又恶布加迪ROYALE

发动机本身已长达1.4m,高1.1m。整辆车?足有6.4m长,重逾3吨。

1930年布加迪Royale

12.7L 直列八缸,224kW

1931年奔驰SSK

机械增压7.1L 直列六缸,221kW

1940’s

1947年阿尔法158(Alfetta)

1.5L机械增压直列八缸,224kW

1947年Cisitalia Grand Prix

机械增压1.5L水平对置12缸,224kW+

1950’s

一级方程式

诚然,格兰披治赛车早在1950年代之前已达300匹马力境界,但战后的蓝旗亚/法拉利D50和马莎拉蒂250F才有相称身手和燃效配合这等动力输出。

1955年蓝旗亚/法拉利D50

2.5L V8,213kW

1956年玛莎拉蒂250F T2

2.5L V12,235kW


1960’s

意大利尤物

十个寒暑,一个国家,造就了好些史上最惹人垂涎的汽车,信手拈来的例子就有Miura、275 GTB和Bora,善哉善哉。

1966年法拉利 275 GTB/4

3.3L V12,224kW

1966年兰博基尼Miura

3.9L V12,257kW

1970’s

1976年Lacia Stratos HF

2.4L V6;24气门战斗版火力达到239kW

1972年阿斯顿·马丁DBS V8

5.3L V8,235kW,Vantage X Pack版本达到6.3L和336kW。

1980’s

1984年保时捷930 Turbo

3.3L水平对置六缸涡轮增压,242kW

1989年宝马M5(E34)

3.5L直六,232kW

1990’s

君子协定

日本汽车生产业界同意把动力峰值限制于206kW,继而纷纷取巧,由是成就了动力一律“只有206kW”的双涡轮增压Supra、Skyline GT-R和三菱Evo。

1995年丰田Supra Turbo

涡轮增压3.0L 直六,243kW

1999年日产Skyline GT-R

涡轮增压2.6L 直六,246kW


2000’s

柴油车

柴油车近年容或声名狼藉,但奥迪4.2L V8和大众5.0L V10仍然证明了柴油车也可以速度非凡,甚至充满趣味。

2002年大众Touareg TDI

涡轮增压5.0L V10,230kW,狂徒R50更达257kW。

2002年奥迪A8

涡轮增压4.2L 柴油V8,235kW

2010’s

任君挑选

想要220kW左右的掀背跑车吗?轻而易举;家庭式轿车吗?220kW早已不是新闻;SUV?多的是,汽油柴油随你挑;电动车?或者摩托车?也有啊。

2017年川崎H2R

机械增压1.0L 直四,231kW

2017年西亚特Leon Cupra

涡轮增压2.0L 直四,221kW



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