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原标题:一镜到底 | 10万元就能拥有曾经的“神炮”GTI，万千男孩的梦想

一镜到底今天说的是啥？

经典中的经典，王牌中的王牌，正宗小钢炮~大众第六代高尔夫GTI！爽彻心扉的加速，值得吐槽的通病，都在这里可以一吐为快！

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| 回望：第一代高尔夫GTI(1976-1983)

EA 337是第一代高尔夫的厂方编号，当时正值最终开发阶段，L的提议让底盘专家H跟研发主管HH产生了兴趣，随后市场部主管HS和公关部主管兼业余赛车手A也投入了这个秘密计划。

由于兴趣的推动，这群人很快以Scirocco为基础、强化悬挂、加大化油器以及近乎直通的超大口径排气管，很快他们造出了一部很快的车，但并没有得到大家的认可，之后他们不断改进，在1975年9月第一款高尔夫GTI问世。

一代传奇正式拉开序幕。

| 第六代高尔夫GTI MK6（2009年至2012年）

让高尔夫GTI粉丝们兴奋地是，一汽大众汽车在2010年正式引进了第六代GTI的5门掀背版，而且售价正好在欧元折合为人民币的价格区间，23.58万—24.58万。

想想第五代高尔夫GTI，近40万元的售价，第六代高尔夫GTI的到来，满足了多少钢炮迷的渴望。

外观设计上依然秉承了五代高尔夫GTI的理念，包括红线装饰的蜂巢进气中网，战斧式轮毂，以及硕大的VW logo。但有所不同的是，第六代国产高尔夫GTI相比第五代高尔夫GTI前脸大灯，以及尾灯棱角更为突出，进气中网也更为扁平，俯冲的姿态。

动力方面，第六代国产高尔夫GTI采用了之前迈腾所使用的(EA888)2.0TSI发动机，最大功率210马力最大扭矩280牛米，匹配6速DSG双离合变速箱。相比国外版本，少了7千瓦的的动力。

但其实驾驶起来这相差这7千瓦的动力是没有什么感觉的。

内饰上采用纯黑运动设计，并且带拨片换挡功能的D型方向盘，排挡杆，手刹，都仍然采用红线缝制，非常激发驾驶欲望。

方向盘上镀铬的GTI字母，以及运动型座椅头枕的GTI钢印，都是不可或缺的，而国产的两个版本区别，仅仅是在导航系统和DVD系统上的差别，其他配置均是一样的。

40历史回望，GTI已经成为大众最不能割舍的情怀，它不仅仅多人少年时期的梦，更是大家童年时候的回忆！和你一样，随着你年龄的增长，它也一起长大了。

GTI不会被淡忘，只是爱着它的人变老了。

—— 小米车生活 · 滕鹏华 ——

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