价格会更便宜？奔驰新款A级将有扭力梁悬挂选项
2017年12月30日 06:21:06
来源：老车部落格
德国豪华车厂今年除了SUV销售持续看涨外，NGCC（New Generation of Compact Cars）都市小车的潜力也相当看好。随着明年将迎接全新第四代A级，近期不仅伪装测试车时常被国外媒体捕捉，相关细节也逐步流出。其中最令人讶异的，就是新一代A级竟会有后扭力梁悬挂系统的版本。
日前英国汽车媒体《AutoCar》在瑞典北部抢先体验新一代A级，特别之处并非搭载崭新1.5 升柴油涡轮增压引擎，或改采用更新版本的MFA 2前驱模组化底盘平台，使车身长度略微增加、轴距拉长20mm。而是新一代A级未来将改采用两种后悬挂版本，一是维持过往的多连杆结构、二为扭力梁设计。
据奔驰都市车测试部门负责人Jochen Eck的说法，新一代A级将会有5款汽油动力、4款涡轮柴油引擎，其中包含A35、A45 两种性能版本。高端车型会采用改进过后的前麦弗逊、后多连杆，以符合车辆的操控需求。较入门的版本则改用前麦弗逊、后扭力梁设计，让新一代A级有具备2种后悬挂版本。
Jochen Eck也强调，部门花了很多时间测试这2种后悬挂系统，并依据车型提供不同的转向设定，以提升车辆运动性。同时因为车体结构增强，车身抗扭性也有不小提升，对隔音、震动传递等也都比过往改善。《AutoCar》编辑也提到，纵使只是乘坐体验，但仍能感受出后扭力梁版本比旧款A级受控性更强的驾驭特性。
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