高速收费要降价，为何货车司机反而诉苦“不要降价”？
近日，山西、四川、湖北、贵州等地相继出台政策调整高速公路收费标准，过路费迎来降价。
此消息对于经常跑高速的货车司机们来说，无疑是一件开心事，成本降低了，收入也就高了。但是为什么货车司机们却反而集体喊“不要降价”？本来亲民的政策怎么还引起了群众的反感？到底是怎么回事？
高速公路收费一直是他们心中无法抹去的伤痕。货车司机们不分昼夜的跑，其中最大的开销就是过路费。所以，有很多货车司机们都怕了，于是就放弃了高速公路改走国道。意识到了这一情况，因为他们平时的主要收入就是来自于这些大货车，现在人家不走高速了，所以，他们的收入自然会锐减。于是想出了一个办法，降低高速收费，然后让这些货车回来。
首先，虽说是高速费降下来了，但是相关部门肯定还会想办法从别的地方找补回来。到头来，司机们也占不了什么便宜，类似的事他们经历的太多了。比如有的地方需要货车司机先办理一张所谓的充值卡用于返利，但是这一次返的钱，要到下次才能使用，也就是说除非你经常走这段路，如果只是路过一次，那基本上跟不降价一个样。
再者，运费往往是和高速费挂钩的，如果高速费降低了，那么运费也自然会降低，这才是司机们最为担心的。司机们的收入就是靠这些运费，而在平时有经验的司机们都会少走一些高速，这样自己还能多剩点。这下好了，现在运费都降低了，他们的收入肯定就更少了。总之，虽然高速费降下来了，但是最后落到司机们手上的钱却少了，这就是货车司机为何不愿意高速降价的原因。
货车司机们真的很不容易，没日没夜的开车，吃饭睡觉都是在车上，就是为了争取点时间多挣点钱，常年下来，还会落一身职业病。所以，那些管事的人们还是行行好吧，就不要打这些货车司机们的主意了，大家都不容易。
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