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上汽大众-高尔

想玩“扮猪吃老虎”，这5台高性能旅行车是首选

2018年01月07日 14:27:16

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来源：邱小铖

一直以来，旅行车都是居家过日子的代名词，平时上下班接接小孩，周末偶尔带些东西去郊外游走游走，节假日带着一家人出去来个说走就走的旅行，这些都是旅行车存在的最大意义。但是随着汽车消费市场的发展，人们对于各个细分市场的高性能车需求正在喷薄而出，所以才有了高性能的轿车，被称为钢炮的高性能两厢车，高性能的公路SUV，以及被称为“扮猪吃老虎”的高性能旅行车。

因为在旅行车“友善”的外表下，我们很难将这类车型和性能联系起来，尤其是那些百公里加速时间在5秒内，甚至是4秒内的旅行车，简直就是颠覆了我们对于旅行车性能的想象。今天，笔者就为大家推荐5款目前市面上可以买到的高性能旅行车，它们中的任何一款，都生动地诠释了什么叫做“扮猪吃老虎”。

大众高尔夫R旅行版

高尔夫作为大众集团旗下最重要的车型，其在产品阵容上是最丰富的。除了它的常规版本两厢五门版以外，它还拥有了三门版、敞篷版、Cross版、电动版、旅行版以及高性能版，很多人可能连高尔夫的旅行版都没有见过，那就更不要提它旅行版的高性能版了。

事实上，高尔夫R是有旅行版的，笔者的朋友就有一台高尔夫R的旅行版，我在他朋友圈除了看到他经常带着全家老小出游外，偶尔也会看到他去上海天马赛车场跑跑圈。的确，高尔夫R旅行版就是这样一台可以下赛道的旅行车，它紧凑的车身相比很多旅行车来说，要更加低调，但是它的性能水平却一点也不低调。

高尔夫R旅行版搭载了EA888 2.0T发动机，这台发动机拥有280Ps的最大马力和380Nm的最大扭矩，这让高尔夫R旅行版也可以拥有5秒左右的破百能力。

沃尔沃V60 Polestar

笔者其实就是沃尔沃V60的车主，在V60的车系中，除了常规的2.0T动力以外，它还有一个特殊的版本——Polestar。说起Polestar，可能对于大多数人来说，是陌生的，因为它在最近两年才出现在国内市场上，期初它是瑞典的一家改装厂，在2015年的时候，Polestar被沃尔沃收购了，随后才正式推出了S60和V60这两款车的Polestar版本。

V60 Polestar的发动机为沃尔沃的Drive-E T6，虽然排量和高尔夫R相同，都是2.0T，但是这台发动机却多了一个机械增压器。在涡轮和机械的双增压下，这台发动机拥有了最大367Ps的马力以及最大470Nm的扭矩，同样的，实际的破百时间也在5秒左右。

奥迪RS4 Avant

如果要问明年最值得期待的性能车是哪一款，相信很多人都会把目光转向诸多超跑品牌，但是在笔者心目中，明年最值得期待的车型是奥迪的RS4 Avant。这是一款高性能的旅行车，同样也是V60 Polestar之外，B级旅行车市场上又一款性能神作。

虽然还没有正式在国内上市，但是RS4 Avant的性能参数却早就已经正式公布，它搭载了VAG集团最新的2.9T V6双涡轮增压发动机，这台性能神器拥有450Ps的最大马力和高达600Nm的最大扭矩，破百时间仅需4.1秒。

奥迪RS6 Avant

有很多人会嫌弃B级旅行车的尺寸不够用，即便是对尺寸满意了，也有很多人觉得RS4 Avant和V60 Polestar的性能有点弱。没关系，奥迪给出了一个解决方案，他们在C级旅行车的市场上提供一款“超跑级”动力的车型，它就是RS6 Avant。

如果说上面提到的车型都只能算是入门级高性能的话，那么奥迪RS6 Avant绝对算的上是市售最高性能的旅行车之一了，“扮猪吃老虎”用在RS6 Avant身上那是再也合适不过了。奥迪RS6 Avant搭载了大众集团目前性能最强大的4.0T V8双涡轮增压发动机，这台发动机的搭载在了众多大众集团的性能车上，像奥迪RS7、兰博基尼Urus、宾利欧陆等车型，都装备了这台性能发动机。

这台4.0T V8的“上下限”差距很大，大众集团针对它优化出了很多版本，但是在RS6 Avant身上，这台V8被调整到了较高的动力水平，它拥有560Ps的最大马力和700Nm的夸张扭矩，RS6 Avant破百仅需3.9秒。

保时捷Panamera Turbo Sport Trismo

A级高性能旅行车有了，B级也有了，C级也不缺，那么D级豪华旅行车有吗，并且还必须是高性能才行，答案是有，因为Panamera出了一款叫Sport Trismo的车型，这款车其实就是保时捷的旅行车。Panamera Sport Trismo（以下简称PST）的诞生，填补了D级豪华车市场旅行车产品的空缺，它也顺理成章的成为了目前全球最好的旅行车，没有之一。