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原标题:年销17.3万辆，劲增47%，凯迪拉克凭什么成为主流豪车年度大赢家

►新年伊始，都是车企和媒体们最忙碌的时候，有忙着出年报的，也有忙着盘点的，足见年度盘点乃是审视自身和行业的一面镜子。

车透君发现，在主流豪华车企中，凯迪拉克2017年的市场表现最值得研究。数据显示，2017年全年销量定格为173,532辆，累计同比增长为47%，这一创历史新高的销量成绩，也使得凯迪拉克在中国的销量成绩首次超过其美国的大本营。

再来看看豪华车市场的群雄势力图。

第一方阵依然是BBA，奥迪、宝马（含MINI）、奔驰（含smart）均在年销50万辆上方，做着激烈厮杀。

雷克萨斯2017年在华销量数据已出炉：13.29万辆；奇瑞捷豹路虎截至发稿前虽还未发布全年销量，但以1-11月13.08万辆的成绩来估算，其全年销量也将远不及凯迪拉克。

凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎和沃尔沃此前素有豪华车“四小龙”之称，但如今互有胶着、互有追赶的局面已经因为凯迪拉克的异军突起而被彻底打破——凯迪拉克已经一马当先，紧追BBA，并将身后的追赶者抛开了一大段身位。

再仔细梳理凯迪拉克各子车型销量构成的话，车透君认为，多点开花、后劲十足，是其鲜明特色。

XTS全年累计销量为41,900台；ATS-L全年累计销量为55,767台；XT5全年累计销量为63,748台；CT6全年累计销量为12,109台。

由此可见，凯迪拉克在轿车领域实力雄厚，目前的三款轿车CT6、XTS、ATS-L，自高及低覆盖了一个跨度颇大且充满潜力的品牌拥趸基盘。

为什么说，凯迪拉克未来还后劲十足，因为它目前仅只有一款主力SUV车型XT5。因此可以预见的是，待凯迪拉克多款SUV齐发之时，凯迪拉克要想剑指20万辆甚至30万辆的目标，都是轻而易举的。

车透君认为，凯迪拉克近些年的最成功之处，在于从品牌层面将“新豪华”的大旗高高地树立了起来。

这种“新豪华”如今已经变得非常具象化，既有CT6的“科技旗舰”，也有XTS的“格调商务”，还有ATS-L的“运动风尚”，以及XT5的“都会敢创”。

一个豪华品牌有没有可持续发展的未来，除了看品牌形象和渗透力，更要看科技实力。

在车身轻量化、新能源、互联科技、安全科技、奢华配置等方面，凯迪拉克都有着自己特立独行的实力和准备，进而也全面刷新了人们对此美国总统座驾品牌曾经的认知。

可以说，结合品牌和科技，凯迪拉克当仁不让地站在了年轻消费者对豪华车日趋多元化、个性化和年轻化选择的风口之上。

据知名调查公司尼尔森此前的一份调查显示，在中国豪华车消费者中，有三成以上为80和90后的年轻一代，更愿意青睐能彰显个性化、拥有大量科技创新的豪华车。

换而言之，这批有实力、有想法的豪华车年轻消费者，已经愿意在BBA德系豪华车之外，选择自己心仪的豪华车。就在市场开始步入百家争鸣之时，凯迪拉克率先做出了旗帜鲜明的卡位，因而在销量和口碑上，也占尽先机。

车透君曾采访过身边多位凯迪拉克年轻车主，他们均表示，之所以选择凯迪拉克，是因为配价比实在比BBA好很多，品牌格调又很符合自己的身份和品味，开出去的豪华风范同样令自己自信满满。

行文至此，可以顺而提及的是，凯迪拉克未来志存高远的的最重要砝码，乃是雄厚的本土化实力和产能储备。

位于上海的凯迪拉克工厂，是通用全球体系中第一家全面应用工业级全以太网络系统的智能工厂，凭借全球领先的制造标准、产品标准，以及多项首次应用的高新专利技术与工艺，完全能够确保凯迪拉克的品质优异。

对于凯迪拉克而言，2017年虽然新车不多，但仍是收获颇丰的一年。在品牌营销上，它也不断甩出大手笔，8月和9月连续拿下了上海、北京两地地标建筑的冠名——上海音乐厅和北京五棵松体育馆。

凯迪拉克对于打造品牌的“野心”还不止于此。为了进一步强化品牌形象，凯迪拉克持续打造瞩目展示、豪华体验、极致性能三大品牌营销平台。近一年来，凯迪拉克连续策划了包括CT6新美式沙龙、XT5敢创空间、“鱼跃龙门”水艺展等系列体验营销以及“黑科技情曝局”社交媒体营销，将凯迪拉克的产品品质与品牌理念变得更加立体化和可感知化。此外，凯迪拉克还支持和赞助了上海国际电影节等高端商业、文化活动，多方面展示凯迪拉克的产品魅力及品牌意义，在潜移默化中持续提升品牌影响力和美誉度。不断变换新玩法的Vday性能秀和V-academy 性能体验日活动，通过创新有趣的方式展现了凯迪拉克高性能产品魅力，也强化车主对凯迪拉克品牌文化的认知和理解。

对于渠道拓展，凯迪拉克方面曾经透露，目前凯迪拉克有180家经销商，覆盖全国100多个主要城市；今后三年之内，将扩展到230家经销商。在售后服务方面，凯迪拉克秉承“尊崇有加-凯迪拉克Plus”服务战略，为客户提供包括9 大类27 项内容在内的全方位尊崇体验和增值服务，让其在售后服务品质方面深得人心。在消费升级的市场背景下，凯迪拉克提供的“专属、智能、主动”的极致服务，更能赢得注重体验的消费者的认同。

综合而言，凯迪拉克的崛起之势，不仅有量，而且有质，品牌后劲十足。

在产销快速向20万辆迈进之时，凯迪拉克的体系力和凝聚力之提升，毋庸置疑，也是非常迅速的。

有人说，从销量数据上看，凯迪拉克2017年的市场表现堪称豪华车市场阵营中的一匹大“黑马”。对此观点，车透君并不完全认同。凯迪拉克在产品、品牌、渠道与服务方面的不断深耕与持续发力，让其在中国市场都有着深厚的积累。近几年来突飞猛进的表现，并非一时蹿出的黑马。再加上如今天时地利人和的诸多助力，相信凯迪拉克在康庄大道的驰骋，也必将越驰越劲。

（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）