凤凰网汽车

原标题:3分钟换电池解决续航焦虑，成都人率先踏上新能源“蓝色大道”

i尚电动原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

每年的秋冬季节，当你准备出门上班的时候，戴上口罩或许是你每天的习惯动作。不可否认，近年来雾霾严重影响了人们的日常生活，当我们仰望天空的时候，我们甚至很难看见蓝天和白云，弥漫在空中的有害物质简直让人窒息。

尽管人类社会进步的速度相当快，但这带来的环境污染不可忽视。当然，如今各国都认识到了环境污染带来的严重后果，退耕还林、工厂关闭、尾号限行.......一系列的强制措施接踵而至。作为近年来空气污染来源之一的尾气排放，也是时候该重新审视一下了。

因此，制定禁售传统燃油汽车时间表、鼓励新能源汽车发展、对大排量汽车征收更高的税费、实现车辆尾号限行等等便成为必不可少改善空气状况的举措。对于成都这座汽车保有量仅次于北京的大城市这些举措更是刻不容缓。

近日，有关成都限行区域将由原来的二、三环之间扩大至绕城以内所有区域的消息已被证实，从本月22日起，“鸳鸯锅”状的限行区域就将变为“红锅”状。不过，如此以来将严重影响像我这样每天上下班来回近50公里很多人的出行。

在这种情形之下，已经有人在开始着手实施更为便捷、更为低碳、更加合理的未来出行方案了，这其中不得不提的便是时空电动的“蓝色大道”项目了。

何为“蓝色大道”？简单来说，它是由时空电动推出的一套完整的高频出行新能源化解决方案，帮助各大中心城市实现节能减排、绿色出行的目标。显然，引进“蓝色大道”这一优质项目，将成为成都“蓝天保卫战”的又一大招。

那么，“蓝色大道”项目到底有多牛？如何实施？

在我看来，“蓝色大道”项目已经远远脱离了单纯的仅凭新能源汽车替代传统燃油汽车的方式，更多的则是要通过广泛的领域之间的结合来引领全新的低碳出行新方式。

“蓝色大道”于2017年4月由时空电动汽车股份有限公司（时空电动）推出，依托自身在电池技术方面取得的成绩，与滴滴打车、东风汽车等企业合作，将新能源、互联网、电子化、智能化等多个方面结合在一起，共同缔造一个汽车行业大变革的新时期。

01

换电相比充电更为高效

我们都知道，目前摆在纯电动汽车面前的两大阻碍便是续航里程低和充电时间长。而这两个阻碍并非一时半会儿就能得到解决的，所以唯独另辟蹊径才能解决当下纯电动汽车面临的这两个问题。因此，唯有通过换电模式就能一次性解决以上两种问题。

在时空电动看来，“蓝色大道”项目就需要采用换电模式才能够突显其出行的便捷性，车主可以在固定场所直接由机械臂辅助人工将电池换好，3-5分钟后即可出行。通过将标准化的汽车电池搭载在特定的纯电动汽车身上，形成规模化之后便可实现换电的效率化。

时空电动希望通过“蓝色大道”计划，在未来五年内搭建一张全国性的换电网络，并在此支撑下推广25万辆纯电动汽车，以此来推进清洁能源汽车领域的发展和扩展自己的商业版图。

02

实现“安卓”式的开放式平台

对数码产品感兴趣的朋友一定知道，相比苹果的IOS系统，安卓系统更具包容性和开放性，很多苹果系统无法提供的功能，安卓却可以轻松实现。正如时空电动CEO陈峰明确表达的那样，我们要持有开放的心态，希望借助“蓝色大道”项目搭建一个“安卓”式的开放平台，与产业上下游的合作者携手共进。

▲时空电动创始人陈峰先生介绍“蓝色大道”项目

因此，“蓝色大道”计划搭建“安卓”式的开放平台，这是其核心所在，因为只有通过这样具有包容性、开放性的平台，才能使得该项目得到全面推广，不仅实现了低碳出行全新的生态模式，还能带动一批产业链。

在上游，“蓝色大道”将和更多整车厂建立合作关系，共同推动研发更适销对路的电动汽车；在下游，“蓝色大道”将把金融、车后服务、新零售等行业接入到自身平台之中，其移动电网的大数据，还将为未来的智能驾驶提供基石。

而在全国布局成形之后，“蓝色大道”的生态效应则将逐步凸显，供应商、金融服务商、储能服务商都会直接受益，可以预见的是，它还将改变更多普通人的生活。

03

从网约车入手，优先解决高频词出行

尽管生活在大城市的很多人都拥有自己的汽车，但大多数人使用汽车的频率并不高，仅为上下班代步用。而在上班期间，车辆并不能发挥其应有的作用。而网约车作为近年来发展迅猛的新兴产业，却不同于普通的私家车，因为网约车的使用频率非常之高。

所以，对于时空电动来说，从网约车入手，才能以最快速度解决低碳出行问题。与滴滴打车的合作就是“蓝色大道”项目中一项非常重要的事件。

据我所知，滴滴司机每天普遍工作12小时以上，行驶里程短则200多公里，长则300多、400多公里，滴滴司机挣钱确实不容易。因此，网约车司机群体自然也被时空电动视为最重要的终端客户。基于对这一群体的关注，时空电动推出了专门的约车司机生存状态调查报告。

而调查报告显示，大部分网约车司机往往将自己看作是社会最底层，但他们也有了理想与追求。因此，“蓝色大道”项目也会针对网约车司机这些终端客户给予特殊的关怀。比如提升司机群体的职业技能、综合素养和经济水平，提供更多保障、尊严、温暖和爱，带来更多机会与希望，助力他们实现自己的理想等等。

04

“蓝色大道”已完成全国六大区域布局

▲签约现场

此次1月8日举行的签约仪式标志着时空电动“蓝色大道”项目正式落户成都，其未来五年将在成都市投放30000辆电动汽车，同时将在成都东南西北四个方位逐步建设更多的换电站，以便为用户提供更为便捷的服务。据悉，成都市场首批纯电动汽车已经就位，首个换电站选址工作也已经完成，最快在春节前即可试运营。

作为中国西部龙头城市，成都曾最早一批推行“十城千辆工程”，是新能源汽车推广的标志性城市。据悉，此次“蓝色大道”计划落户成都，凭借突出区位优势和市场体量，成都还将作为“蓝色大道”计划的西区总部中心，辐射西部多个省市。

此前，时空电动已在杭州、苏州、长沙投放了数千辆“蓝色大道”新能源车，并完成了十二个中心城市的布局。此次落户成都，意味着“蓝色大道”完成了“华东、华北、华中、西北、东北、西南”六大区域的布局，全国网络初步建成，未来低碳出行的新方式就靠它了。