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    2018年1月9日，第51届国际消费类电子产品展览会（简称CES）在美国拉斯维加斯举行。CES展中很多汽车厂商甚至包括苹果与谷歌等互联网企业，纷纷展示了各自的车载智能系统与互联网化的未来概念。就在全世界把目光聚焦到美国时，荣威在近日全面开放了车载智能系统的升级，让互联网汽车不再是“高大上”的舶来品。

斑马智行系统是什么？

    荣威在2017年12月28日开启了基于AliOS的”斑马智行2.0”智能系统的升级。荣威预计，在未来的4个月内，将有接近40万辆互联网汽车进行升级，这将是规模空前的一次互联网汽车在线升级。这次升级会为我们日常驾乘带来怎样的不同呢？下面就跟随小编一起，感受一下升级了斑马智行2.0系统的荣威RX3的具体表现吧。

    在经历了十多分钟的等待后，全新的斑马智行2.0系统完成了升级。得益于荣威互联网汽车的良好硬件支持，通过手机的斑马智行APP，不仅可以做到其他同类APP能做到的远程寻车以位置引导、远程开启后备箱、远程锁车等基础功能，还可以远程开启空调以降温或暖车，并且由于车载系统使用4G通信，只要能连接上网络，无论在全球哪个角落，都能远程控制车子，不仅十分方便，而且十分实用。

智能系统用起来怎么样？

    说完了手机APP，让我们回到车子上。RX3的8英寸彩色大屏，搭载着基于AilOS系统的斑马智行系统。只需要轻轻的说一声：你好，斑马，就可以唤醒语音控制系统。无论我是需要开启座椅加热，还是控制空调，都能够通过语音操控进行。甚至偶尔犯个懒，手指不想动，喊一声“你好斑马，打开雨刷”，雨刷就会自动启动。都说科技是懒人们的发明，小编这次真的体验到了懒人的生活是多么的惬意。当然，懒只是一个“借口”，在瞬息万变的行驶过程中，往往事故就是因为视线短暂离开前方的时候发生了，通过语音控制，不仅方便简洁，更是对行车安全有了更充分的保障。

    光是控制一些基础功能还算不得智能，斑马智行的语音交互不仅能够完成一般的问答交流（还可以玩成语接龙游戏），也会识别出主副驾驶声音来源，辨别声音的男女，不会让语音操控只服务于驾驶位。当小编说出“我要抽烟”的指令时，空调会自动切换外循环模式，同时微微开启车窗与天窗，这种模式操控真的是十分贴心的。从这点上说，照顾好男主人只能说够用，只有同时照顾好了女主人，才能算得上智能，男同胞们，你们同意吗？

    既然是互联网系统，自然是不能只顾着自己嗨。RX3车与车之间能够通过网络连接，建立车友圈，不仅在地图上可以看到彼此的实时位置动态，还能够通过Carchat进行对讲通话。小编在试驾过程中，充分体验到了互联网汽车时代车队出游是什么感受了，以往的对讲机时代，是时候了落幕了。

    在这些功能之外，斑马智行2.0系统还支持连接只能外设，从行车记录仪到运动相机，甚至是零度Dobby无人机，都可以通过车载系统进行连接，从而进行遥控拍摄。这里就不再细说，留给你们去亲身体验吧。

智能车载系统会成为自主品牌未来的重点吗？

    众所周知，汽车越来越朝着互联网化、智能化的方向发展，荣威的斑马智行2.0系统的推广，是符合汽车发展潮流的，并且是很具有前瞻性的。汽车工业在经历了这么多年的发展之后，在传统机械性能方面已经几近极致，单纯通过提升硬件水平来提升品质是没有办法跟上潮流的。而在互联网时代的今天，人工智能的应用，人机交互的发展，让智行出行成为了可能。在各大汽车厂商纷纷各显神通的时候，自主品牌自然也是不甘人后，荣威推出的斑马智行系统，为自主品牌阵营做出了很好的一个榜样。

    曾经小编认为汽车只是用来驾驶的，顶多有一部手机辅助导航就足够了。而直到体验到了荣威的斑马智行，才发觉原来汽车也可以像手机一样，成为我们的社交手段。无论是日常行驶，还是结伴出游，智能系统带给我们的便利快捷已经深入到我们的生活中。只需要轻轻呼唤一下，科技带来的便捷，就会让开车成为很享受的一个过程。

    对于荣威的智能系统，小编是十分赞赏的，这也许会成为改变自主品牌发展潮流的一个起点。在CES的浪潮中，自主品牌更应该抓住契机，奋勇赶上，形成自己的智能系统体系，建立自主品牌的特有优势。愿互联网时代下，我们的自主品牌能够取得更大的进步，缩小与合资车型的差距甚至超越他们。

    （运营人员：邵帅）