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原标题:永远在前行的路上

北京今年的冬天特别冷，再加上没有下雪，总觉得既没有展现出冬天的美，那刺骨的冷又让心头更添寒意。但是无论天气如何，汽车行业从业者们顾不得什么寒冬，永远在前行的路上。正如东风启辰汽车公司副总经理马磊所说，2017年12月31日，当全年的销量数据摆放在桌面上，那一刻，时间定格，仅仅就是一个数字了。翻开文件夹，轻轻地取出2017年的所有文件，然后装入带有2018字样的崭新的内页。新的一年就此翻篇，新一年度的销量任务也随之成为新的奋斗目标。

东风启辰汽车公司副总经理 马磊（中）

营销人的工作同样任重而道远，东风启辰自2017年2月成立独立的公司，独立品牌运作，截止到2017年12月，据不完全统计共完成59场市场活动，平均每个月超过5场活动，也就说有的时候一周举办两场活动。拥有了足够令启辰人自信的产品，得当的传播策略，鱼水和谐的经销商渠道，迎来的是年尾的完美答卷。2017年东风启辰共完成销售14.3万台，同比增长25.2%，超过自主品牌汽车行业平均增速5倍。值得欣喜的还有一组细分市场的数据，新T70 2.0L车型已经占到此款车销量的80%，也就意味着东风启辰品牌赢得消费者对于其高品质的认可，更倾向于购买中高配车型。

现实是此岸 梦想是彼岸

对于一个成立七周年，独立运营品牌才一年的公司而言，遇到的困难和问题一定比想象中还要多，还要复杂，难得的是东风启辰无论是管理层还是执行层，无论是来自销售团队还是市场公关团队，给外界留下的印象都是，阳光向上，敢打敢拼。

现在的汽车市场较前几年，自主品牌的确有了更多的发展机遇，消费者也给了自主品牌更多的认可，但同时消费者对于汽车产品品质的要求也越来越高。消费升级不只意味着花更多的钱买更贵的产品。2018年新年伊始，小米雷军曾谈到他对“消费升级”的看法，“消费升级不是产品越来越贵，而是同样的价钱能买到更好的产品。”东风启辰正是始终用高品质的产品打动消费者的心。生产线上1697道的品质检测，专门设置“感知品质的团队”，从触觉、听觉、视觉、嗅觉等不同维度去把控和审核产品。好的产品就具备成为爆款的可能，2017年11月、12月，东风启辰连续两个月实现销量超过60%以上的爆发式增长。全新启辰D60，12月份批发量首度破万，达到10010辆。

打造更加智能实用的车联网系统，是启辰2017年留给媒体的另一深刻印象，与科大讯飞、高德地图两家公司合作，并坚持自主化，关注来自车主和潜在消费者的每一个数据反馈，用户的体验、用户的感受被一一记在启辰人的心里，再根据反馈不断调整、测试、升级。启辰也因此正式进入车联网2.0时代，不断打造“能感知、会思考、易沟通、更懂你”的启辰智联生活圈。

北京国际车展发布第二代概念车 

2018年销量目标跨过20万台

春节一过，汽车人都将为两年一届的北京国际车展而忙碌起来，这些年北京、上海的国际车展，有越来越多的全球首发放在中国，既值得国人骄傲，同时也提供了一个足够大的舞台，展示品牌实力和发展战略，都是绝佳的机会。有全球媒体的聚光灯，有同行的关注，当然更重要的是普通消费者的感受与感知。

东风启辰将在北京国际车展期间推出“第二代概念车”，这是真正意义上的下一代产品，也将以全新的品牌界面去呈现。而目前在广州花都设有造型中心，未来在上海还将设立前瞻造型设计研究室。优秀、独立、年轻的设计团队，以及来自日产、东风日产团队的助力，启辰的二代产品令人期待。

是的，销量目标是每一个公司管理层不可回避的问题，2018年东风启辰希望能够跨越20万台的大关，同比增长近40%。对于自主品牌汽车而言，20万台是一个门槛，只有迈过去，才能有底气在市场中站稳脚跟，累积更多的基盘客户。

如何保证为市场持续提供高品质高价值的产品，而又如何将好的产品传播出去，为消费者知晓，这是启辰留给自己2018年要不断研究、研讨、实践的课题。2018年的前10天已经悄悄走过，启辰人一直在前行的路上。

今年的冬天很反常，南方都下雪了，北京的雪还遥遥无期。东风启辰人回到广州花都的办公室，在办公大楼的七层和八层，员工们还在挑灯夜战，为了同一个目标，让启辰品牌做的更好，让启辰车型更加畅销。初心面前，前行不止。