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原标题:汽车自动售卖机要狂怼4S店，你会给谁打call？

【导读】网购早已是大家熟悉的字眼，不再是什么新鲜事了，已经演变成生活中不可或缺的事情，为我们的生活带来了很多的便利。君不见双十一，收快递收到手软。君不见电商崛起，传统实体店默默歇菜。真是几家欢乐几家愁。据说互联网要把所有行业轮一遍，如今就轮到了汽车销售行业。那么问题来了，在这个电商时代，你会选择汽车网购吗？

但在2017年12月13日，天猫汽车正式自动贩售机问世了，不过与之前公布有所不同，“汽车自动贩售机”换了个通俗易懂的名字：“超级试驾”，引起了汽车市场的一阵轰动。上海首家天猫汽车自动贩售机位于上海世博中心，这个自动贩卖机和立体车库有点类似，可满足用户一店试看百车, 它的购买方式也非常的简单，线下到店进行人脸识别后，然后再挑选车型，无人汽车超市将自动弹出来车钥匙，即刻享受自由的试驾体验，最后在APP上支付首付再确认支付宝还月供，一台新车你就可以开走了。

其他网购形式，诸如传统的汽车品牌入驻天猫、京东等等综合电商平台，打造了各式品牌旗舰店，但是面对如此简单的网购流程，对于消费者而言仍有后顾之忧，大量的用户还是不敢在这些网购平台上购车，因为担心会存在购车流程到底靠不靠谱、由于只能看到图片这些商家自己的信息，却无法看到实车，更让人产生比较两者会不会有差距、购车后的服务与传统购车售后有没有区别等等这些问题。

在传统的买车过程中，我们都需要在心中想好自己想要买的车的单名，然后去一家一家4S店去看实车了解优惠信息、试驾等等。哪怕你在第一家4S店看上了这车，也会因为是否后面有更加让满意的车型而去到店试驾，直到满意为止。但在“超级试驾”，理想情况下，你也可以来试驾的“售卖机”里的所有车型，买到你想要的车。

网购汽车难道会颠覆传统的汽车消费？4S店是否会因此走向没落？ 还是只是一个概念？一个噱头？

笔者认为实现全民网络汽车以现在的条件在可预见的未来，还是难以实现，尚有三个问题还是需要解决：

一、真的更方便了吗？

大家选择网购出发点为了方便，购买的商品可直接送到家里，但是这对于汽车来说还是无法实现的。所有不管是在交付新车定金还是去购买二手车，都需要去4S店或者二手车市场中提车并且办理相关手续。也就是说网购汽车相比4S店，其实没有更省时间，或提供切实的方便。现在的4S店多扎堆在一起，你约个时间去试驾，一家一家地试驾过去，还有专人陪同，也同样非常方便。就提供方便的服务而言，汽车自动售卖机和4S店其实没有本质差别。

二、服务体验问题

现在消费者已经逐渐从过去注重价格等因素上，越来越多的要求购车时提供实车体验和试驾服务。但网购汽车却将这一块服务剥离了出来，哪怕“超级试驾”中提供了试驾，但每次试驾需要付费，且没有相关人员的陪同介绍大大降低了购买的体验感。4S店的销售顾问哪怕笑得再谄媚，也会陪你试驾，给你讲解车辆的一些性能什么的，还张口闭口哥啊姐啊地叫，有问必答。而你去马爸爸的这个无人汽车超市，是不是感觉有点冷冰冰的呢？消费者能否获得比4S店更好的体验，还是一个未知数。

三、价格问题

相信每个人买车最为在意的还是价格，如何在价格上更加优惠就会有个“砍价”之说。很多消费者第一眼看到的价格肯定会有还价的，所以“欲擒故纵”这一方法是卖车者经常使用的并且很好用方法，消费者也可以从砍价中感受到对自己购买到价格上的满足感。当然了，价格不透明，信息不对称，吃亏的几乎总是消费者一方。所以汽车自动贩卖机这一点可能会比4S点有优势。

尽管如此，汽车厂商是否能够给线上的汽车无人售卖机以更低的价格，从而协助线上汽车商城摧毁多年经营的4S店经销商网络呢？汽车厂商有动力和意愿这么干吗？笔者觉得很悬。

总的来说，不管你愿不愿意，互联网购物已经全面渗透到各行各业，一日千里地融入我们日常生活。网购汽车似乎会成为一种新的汽车销售发展趋势。今后能否达到用户、汽车行业和电商平台三方同时受益的多赢局面呢？笔者以为还是挺难的，毕竟一块蛋糕，你吃到了，我就吃不到。汽车电商平台会如何发展，你是否看好汽车网购呢？传统实体店和新兴的互联网力量，你为谁打call？