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​去年12月23日，在佛山一汽大众奥迪代号为“X55”的车型正式下线，而这个“X55”车型就是传闻已久的奥迪Q2L，其定位是比奥迪Q3还小的豪华小型SUV，基于大众的MQB平台打造，会在今年下半年正式与消费者见面。

处于尴尬定位的奥迪Q2L

近几年的时间里，国内汽车消费者的平均年龄在下降，90后慢慢成为汽车消费者的主力军，而对于90后来说，车辆的个性化是选车考虑因素之一，但往往品牌、做工等能够凸显性价比的地方更能吸引他们。随着90后的人群收入不断提高，小型SUV的细分市场呈井喷式发展，迎来了属于它们的春天。

在国内小型SUV细分市场爆发之初，其定位就是便宜、实用以及个性化，但就提莫个人看来，豪华品牌下探小型SUV市场其实还是挺尴尬的，就比如奥迪Q2L在发布之初还备受关注，但20万左右的预售价，让人望而却步。

这个价格你可以买到普通合资品牌小型SUV，如本田缤智高配1.8L CVT4驱旗舰版，市场报价为18.38万元左右，虽然说是普通合资品牌，但配置高啊；普通合资品牌紧凑型SUV，如日产奇骏2.5L版本（高配版除外）市场报价为20万左右，大空间也是不少人的选择；还有自主高端品牌中型SUV，如WEY VV7市场报价为18.58万和18.88万元，虽然是国产自主但配置非常高，这也是不少人的选择。回头再看看定位为豪华小型SUV的奥迪Q2L，相比之下，它所处的定位就显得相当尴尬了。

20万买四个圈圈还是买车？

奥迪在国人眼中可能是因为奥迪是时尚和品味的代名词，车子性能一流还环保；或许是奥迪这个牌子有档次，车型好看，品质上乘，不仅不输面子还能增加回头率；还可能是出于对科技的信任，出众的口碑和进取的情怀。但奥迪下探产品豪华型SUV奥迪Q2L又是否会砸了自家的品牌呢？奥迪宣布将推出国内定制版奥迪Q2L之初，还是很吸引眼球的，把奥迪、SUV、20万三个词语放在一起，的确带有不小的杀伤力。

但从奥迪Q2海外版的配置还看，貌似奥迪Q2L的市场竞争力并不大，1.0T版本为6MT/7DCT变速箱，最大功率为85KW，最大扭矩为200N/m；1.4T版本也是6MT/7DCT，最大功率为110KW，最大扭矩为250N/m；2.0T版本搭载的是7DCT变速箱（虽说是7DCT变速箱，但参照奥迪A3并没有海外版的6DCT变速箱稳定），最大功率为140KW，最大扭矩为320N/m。

而参照奥迪的第一代下探产品奥迪A3，美版的奥迪A3采用1.8T（125KW、277N/m）和2.0T（162KW、357N/m）两款发动机；国内版奥迪A3采用1.4T（110KW、250N/m）和1.8T（132KW、300N/m）两款发动机；相对于海外版，国内版奥迪A3动力总成配置低、舒适性存在大量减配；同样奥迪Q2国内版本Q2L配置也会下调。

奥迪Q2在海外提供3种汽油序列，入门级搭载了全新的1.0T三缸发动机，虽然车身重量只有1.2吨，但百米加速也需要10秒。而国内版奥迪Q2L还可能会减配，这样的奥迪Q2L如何在重重包围下在小型SUV的细分市场抢占份额？

一套组合拳可能会打的自家兄弟一脸懵逼

奥迪Q2并未采用圆润萌新的属性，而是延续了奥迪Q3一样的方正汉子般的外形。从海外版的外观看，奥迪Q2拥有和沃尔沃雷神之锤LED相似的大灯，看起来科技感于美感并存，

但提莫认为，奥迪Q2方形的尾灯的确处在了当下奥迪品牌设计语言的平均线以下，摒弃了奥迪家族式的长条设计，反而和大众的Polo如出一辙，如同一台大众Polo在cosplay。

海外版的奥迪Q2，轴距为2600mm，而国内版的奥迪Q2L将会加长轴距;而奥迪Q2的自家兄弟奥迪Q3的轴距为2603mm，加长轴距后的奥迪Q2L轴距将会超过奥迪Q3。价格方面奥迪Q3的市场终端价格区间为20.20-27.30万元，而国内版奥迪Q2L自然要考虑到奥迪Q3的市场终端成交价格，不然将会是对奥迪Q3的致命打击。所以奥迪Q2L既要考虑到自家小哥哥的感受，也要保存自身的市场竞争力，提莫预测其售价可能在18-27万元，但相对于奥迪Q3来说,奥迪的第一代下探产品奥迪A3，在Q2L面前也显得尤为尴尬。

总结：

奥迪在国内市场推出下探产品奥迪A3成功俘获人心之后，又瞄上了小型SUV的细分市场，有心在小型SUV的细分市场分一杯羹，于是不甘寂寞的产物奥迪Q2L来临，奥迪Q2L这一代下探小型SUV的产品，提莫并不看好，价格上不管是Q3还是A3都与其相近；奥迪Q2L产品竞争太过狭小，虽然发布定义为小型豪华SUV，但能否让国人年轻一代为其买单还需另说，奥迪Q2是否能复制前辈的成功，还需要我们拭目以待。