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原标题：奇点美研中心正式成立，以全球视野打造“汽车大脑”

近年来，以自动驾驶为主的新一代AI智能控制系统得到了各大厂商的高度重视，而自动驾驶技术中最高级别的无人驾驶技术也将成为汽车行业未来发展的“终极目标”。而近期动作频频的造车新势力奇点汽车也开始在自动驾驶方面布局。

美国硅谷时间1月15日，奇点汽车筹备已久的美国研究与创新中心（简称奇点美研）正式成立，同时宣布由前不久加盟奇点汽车的全球计算机视觉与人工智能领域顶级科学家、前百度美国研发中心资深架构师黄浴博士担任首席科学家，并兼任奇点汽车美国公司总裁。

▲（左）CEO沈海寅（右）美研总裁及首席科学家，黄浴博士

此次美研中心的成立，是奇点汽车在自动驾驶方向重点投资、整个团队努力三年，并取得阶段性成果后，自动驾驶与人工智能整体战略升级的重要一步。

值得一提的是，早在2017年12月15日，奇点汽车CEO沈海寅在GNEV8大会上宣布，奇点汽车将与英伟达（NVIDIA）在人工智能、智能驾驶等领域展开战略合作。利用英伟达人工智能车辆计算平台NVIDIA®DRIVE™PX2 平台开发自动驾驶系统，目标实现SAE分级标准L3.5的自动驾驶。

众所周知，奇点汽车是智车优行科技有限公司旗下的汽车车预备品牌名称，而智车优行是前360副总裁沈海寅在2015年5月离职后的加入的创业项目，该项目专注于电动车领域。在去年11月份，奇点汽车CEO沈海寅确认奇点汽车获得了 6 亿美元融资，同时还正式揭晓了奇点汽车品牌 logo 和英文名称“Singulato”。

而早在2017年4月份，奇点汽车发布了旗下全新纯电动SUV奇点iS6，据悉这款车将推出运动版和时尚版两种车型，提供5座和7座可选，综合续航里程为400公里，官方预售价为20-30万元。

据了解，奇点汽车也将“汽车大脑”——智能系统的开发，作为核心竞争力进行战略布局。在智能驾驶的硬件配置方面，奇点汽车采用冗余设置：初代奇点汽车就配有8颗摄像头（1颗双目）、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、以及1个激光雷达预留位。采用多传感器融合的方式增加自动驾驶系统的鲁棒性。

与其它车企相同的是，奇点汽车的自动驾驶开发路径也是从智能驾驶功能入手。但不同的是，其后期通过提前铺设的云平台，以及处理器、传感器等硬件设备，未来汽车在不需要改变硬件结构的基础上就可以实现功能升级和迭代，通过海量数据训练和算法优化逐渐向“无人驾驶”过渡，最终进化为可最大限度适应多种智能驾驶场景的“轮式机器人”。

对于此次美研中心的成立，奇点汽车CEO沈海寅表示：“从吸引人才的角度来看，奇点汽车在美国硅谷设立研发中心，可以为奇点汽车的自动驾驶团队招揽更多全球性的顶尖人才提供更多可能；而更重要的是，作为全世界范围内的科技圣地，硅谷同样是自动驾驶前沿技术的重镇，并拥有成熟的上下游生态，有着充沛的技术协同资源。”

汽车智能化的发展已经超出很多人的预期，通过与互联网科技公司的强强联合，现在的汽车越来越智能。而凸显汽车未来先进技术的无人驾驶领域，已经成为各大传统车企争相竞争的部分。对于还未有量产车上市的奇点汽车来说，不论是挖科学家黄浴博士还是美研中心的成立，都表明奇点已经在无人驾驶技术方面做好了充足的准备。