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都说文化是难以逾越的鸿沟，地域环境、气候、使用环境等因素造成了不同的用车选车观念。但事实中国和地理位置相差甚远的美国，在选车上有着诸多相同，我们不妨通过美国汽车销量榜进行了解，不过呢，这次我们抛弃了长期屠榜的皮卡车型。

日产天籁：

美国年销量：254,996辆

虽然在外观上有着诸多争议，但日产天籁事实挺受美国消费者喜好，这是因为它有着一个比较宽敞的车厢空间、舒适的乘坐体验以及动力输出平顺的动力总成。不过它相对于竞争对手，更新换代的节奏明显要慢了一拍。

雪佛兰探界者

美国年销量：290,458辆

在2016年末尾，雪佛兰探界者终于完成了自己的换代上市，在这个2017年中它成绩可以说是斐然。全新平台为它带来了不少的优点，2725mm轴距让它跻身中型SUV级别，2.0T匹配的是最新的9AT变速箱，降低了油耗同时也兼顾了NVH表现，更让人欣喜的是它在变速箱调校上终于是进步了，日常使用过程觉得挡位变化还是得心应手的。

福特翼虎

美国年销量：308,296辆

不可不说这次福特翼虎改款的成功，比起旧款显得更为时尚精致，让它在不改变其他硬件的前提下继续热销。这也是证明它本身过硬的实力，首先是欧洲化的扎实底盘，其次是2690mm不错的轴距表现，以及油耗动力表现出色的1.5T以及2.0T发动机。但可惜的是，在华它如今销量并不算得是高。

丰田卡罗拉

美国年销量：329,196辆

卡罗拉的登榜是必然的，唯一不确定的是它的名次，这是一款长期占据全球汽车销量榜的车型。它贯彻了家用车的形象，一般消费者所注重的油耗、空间以及可靠性它都能做到优秀的地步，在华它2017年也有着343,182辆的好成绩，成为了国内轿车销量排行第四名。

本田雅阁

美国年销量：322,655辆

从产品定位而言，本田雅阁更像是一款“日美混血儿”，它不仅有着日系车的低油耗高可靠性，还有着美系车的大空间，所以不少美国人更喜欢这款空间更大的中型车，而它不高的价格也不会为美国众多的中产阶级造成压力。

本田思域

美国年销量：377,286辆

不少人都说这最新的第十代思域是本田的复兴之作，它就像是一个深海炸弹一样，把整个本田炸到消费者面前。1.5T发动机匹配的是6MT或者是CVT变速箱，CVT版本实测能够实现7.6s的百公里加速时间，而实测综合油耗也不过是7.8L/百公里而已。在国内它销量也达到了176,457辆之高，更是需要加价提车。

本田CR-V

美国年销量：377,895辆

底盘结构没有多大的变化，但是全新一代CR-V却能提供更大的车厢空间，并且它换上了最新的1.5T发动机，不同的是最大功率被提升到193马力。此外它国内还有着2.0L混动版本，这使得它性价比提升不少，并且5.1L/百公里的实测综合油耗也是相当令人震惊。在华它年销量为187,641辆。

丰田凯美瑞

美国年销量：387,081辆

这一代凯美瑞已经相当完美，有着或中庸或激进的两个外观版本。为了改善操控，将后悬架改成了多连杆悬架以及降低车身重心；为了提升燃油效率，搭载的是热效率分别为40%以及41%的2.5L、2.5L混动总成，分别匹配8AT变速箱以及E-CVT变速箱。

日产奇骏：

美国年销量：403, 465辆

这一代奇骏是成功的，比起上一代的硬朗，这一代阴柔的外观更具城市SUV风格。而它作为一款典型的日产SUV，有着动力输出平顺、乘坐舒适这样的优点。它在中国表现也相当不错，有着182,493辆的好成绩。

丰田RAV4

美国年销量：407,549辆

丰田RAV4是美国最畅销的SUV产品，它能够成为最佳车型全赖它“丰田式”的中庸表现。油耗、空间以及耐用性都无可挑剔，是一款适合家庭代步的紧凑型SUV。但可惜的是它在华表现并不理想，平均1.1万/月和美国3.4万/月的销量相差甚远。

从以上榜单我们可以看出美国在选车上有着这样的观念，“适合家用”、“空间油耗表现优秀”、“5座是普遍需求”、“价格不高”，这是和我国选车观相类似的。而以上车型不少在我国销量也相当不错，这正是反映了中美之间购车的相同之处。