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虽说广汽本田飞度依然是国内最受改装爱好者欢迎的小型车，但近年上汽大众Polo却在销量上保持着明显的优势。同为中国市场的热门小型车，飞度拥有着数不清的改装路线，而Polo也有着非常不错的改装潜力。

一说到Polo的改装，那就不得不提一下它和WRC世界拉力锦标赛的关系，因为大众曾经用Polo R WRC赛车统治了WRC赛场；因此，如果说你要改一台Polo，那么首先要做的就是让它看起来更“高性能”一些。

Polo R WRC同款保险杠

还记得2013年大众曾在欧洲推出一款名叫Polo R WRC Street的限量版车型，这款车型采用的正是源自Polo R WRC赛车的外观设计，要是给自家Polo换上这款保险杠，那么颜值提升可不是一点半点，只是这款保险杠售价并不低，为帅气的外观花费四五千元是需要勇气的。

Polo R WRC Street限量版车型的保险杠造型就是依据Polo WRC赛车设计的，可以说是目前最帅气的Polo保险杠。

除了保险杠，为了让你的Polo看起来更帅气，最好还是要换上一套O.Z Racing的Superturismo WRC轮毂；不过，这套轮毂可能会让你付出惊人的两万多元人民币。

百改降为先

换了保险杠，还得让车身降下来，让它看起来更像一台高性能小钢炮！预算不多的朋友可以选择大厂出品的运动短弹簧，以日本TEIN的产品为例，价格大多在1800至2000元；而预算充足的朋友当然就可以选择调校范围宽广，性能更好的绞牙避震了。不过适用于Polo的改装绞牙避震价格跨度较大，有只需四五千元就能买到的台湾产品，也有动辄过万元的日本或德国产品，至于买哪个，就要看口袋里弹药的充足程度来决定了。

日本知名厂商TEIN推出的运动短弹簧售价不低，但高价换来的当然是更好的质量。

台湾的新兴品牌Border也有推出适用于Polo的绞牙避震，但其制作水准和耐用性自然也是比不上如Bilstein、KW、SACHS等欧洲大牌。

还要提高一下操控性

对操控性更有追求的朋友还可以买一套强化防倾杆，但是装上之后就要承担舒适性降低的代价了；不过改装运动短弹簧和绞牙避震也都是要以牺牲舒适性为代价的，换一根防倾杆其实也不会让舒适性再变差多少。

德国Eibach生产的改装防倾杆是目前市面上对应Polo的主流防倾杆产品，售价大约为两千元。

声音也要响亮

如果还有朋友想让自己的Polo听起来更像小钢炮，那么排气系统也是要改的；只是一套来自英国的Milltek排气动不动就要价七八千元，想要Polo既保持不错的动力还能有好听的声浪，不花点钱还真办不到。

单边双出排气尾嘴的设计与原厂排气非常接近，这一套排气可以算得上是非常低调了。

结语

说句实在话，和改件满天飞的本田飞度相比，大众Polo对于一般的改装爱好者的确不怎么友好，改件选择较少之余，好产品价格都贵上天了，其他产品质量都让人感觉捉急，怪不得在改装圈子里Polo的人气一直比不过飞度啊。