有些人总是很难理解,在奔驰推出这么多热门又叫座的SUV车型之后,为什么还硬要再将G级这种老式越野车推陈出新呢? 奔驰董事长Dr. Dieter Zetsche用简短的话语回答了这个问题:对于如此令人渴望的车型,你怎能不再继续推出新款呢?
Zetsche谈到G级的时候说:这辆车是一个象征,像是如果你拥有着珠宝却不继续将其磨亮,那你就完了。
确切点说,他指的是G级在全球难以置信的成功:去年的全球销售量约为22,000辆,这个数字大约是AMG车型整体的半数,虽然比起奔驰的全球销售量来看似乎没那么震撼,但这部德制越野车的价格可不便宜,它们每一辆都能替这间德国车厂带来可观的利润。
Zetsche说:我们在这个级别里相当的成功,这款车的利润空间极为巨大,在这个级别内,大多数车厂的车厂在这个价格带内甚至没有推出车型。
他接着提到这辆SUV之所以能持续地获得成功,是因为其魅力十分广泛,不论你是越野玩家或是一般道路用户,都会想要拥有G级。
这名董事长表示他们能将AMG和G级结合起来,并做成新的产品,能更吸引到高端买家的注意力。
此说法不代表奔驰认为他们可以对任何车型做出更豪华的版本,Zetsche就特别提到要将B级掀背车做得比SL级更吸引人,是一件有点困难的事情,最后,他说奔驰并不会继续推出Subcompact Segment,CLA、GLA、A、以及B级的车型产品尺寸会维持现行水准,Zetsche说:我们没有打算进入B Segment级别,因为我看不到那有什么好处。
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