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15万元预算买一辆轿车，在之前可能很多消费者都会毫不犹豫地选择一辆合资品牌轿车，如卡罗拉、轩逸之类，但随着长安等中国品牌在轿车市场的全面崛起，很多人也会把目光转向自主品牌轿车。今天我们就以最近轿车市场的网红新车睿骋CC为例，和合资品牌的老将卡罗拉、轩逸进行一番全面的PK，看看15万元预算到底选谁更划算。

我们处于一个审美快速变化或者说是进化的时代，几年前我们喜欢的还是张涵予、王宝强这样的硬汉，今天可能大多数人更喜欢胡歌、黄轩这样的高颜值明星，汽车亦是如此，大家都更喜欢能够跟上时代步伐的新设计、新造型。三款车中卡罗拉从2013年至今没有做出过大的变动，让人有点审美疲劳；而应用V-motion家族前脸的新轩逸外观造型很有张力，但还是偏中庸。睿骋CC采用了“生命动感、智色双旋”的家族式设计理念，其“蝶翼式”前格栅带来极富张力的视觉冲击，飞扬的裙线、流动的双腰线营造蓄势待发的力量之美，溜背造型更平添了几份优雅气质，显然在颜值上要超出这两款老将一大截，更符合年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，作为B级车的睿骋CC的优势就很明显了，轩逸、卡罗拉都是A级车；是真正的以大欺小，单纯的数据上的优势就很明显。从乘坐舒适度来看，睿骋CC也比卡罗拉、轩逸要强，睿骋CC因为车长、轴距的优势，让乘坐者在腿部空间方面获得了更大的自由度。同时睿骋CC座椅够宽大、厚实，还是真皮。

卡罗拉和轩逸内饰样式是目前常见的造型，简洁、居家。做工虽说中规中矩，没有可挑剔的地方，但豪华程度和设计造型上不如睿骋CC；睿骋CC 10.25寸的悬浮式中控大屏搭配简洁的按键设计，显得十分大方典雅，金属拉丝的中控面板提升了他的品质感。加上豪华车专属的真缝线做工，配合全车内部覆盖的真皮材质与软包材料，既显档次和精致感，又更容易让人感受到家的气息，甚至会怀疑是不是坐进了一台豪车车型里面。

在年轻消费者最关注的车载智能互联系统方面，轩逸采用了一套很常规的7英寸触摸屏，引入Carplay的中控系统，语音识别上直接调用苹果内置的Siri功能，反映速度没有问题，就是分辨率不够高；卡罗拉在这方面是比较落后的，只提供6.1寸的中控彩色大屏，只能蓝牙连接；睿骋CC 10.25寸中控显示屏不仅大，而且集成了长安汽车最新的in Call 3.0智能交互系统，只要你在车内呼叫一声“小安 你好”它就会启动应答。屏幕分辨率达到1920X720，还支持多点触控功能。画重点的是长安汽车独创的“三指左滑”模式，可以将中控屏幕信息“飞”到“液晶仪表”上进行显示，在行车过程中，仅用余光就可轻松地看到信息，除了提升逼格，最大的好处就是杜绝视线转移出前方行车路线，大大降低安全隐患。

配置上，天涯君挑选出三款接近13万元的车型进行对比，官方指导价差异不超过1000元。睿骋CC多出了定速巡航、自适应巡航、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、主动刹车/主动安全系统等安全配置，舒适性配置如真皮座椅、全景天窗、真皮方向盘等等都是卡罗拉/轩逸13万元级别没有的。值得一提的是科技配置直接碾压对手，像全液晶仪表盘、无钥匙启动/进入、倒车视频影像、主驾驶座电动调节、自动空调、LED大灯组、大灯延时关闭、后视镜加热等配置，卡罗拉/轩逸均没有搭载，睿骋CC多出的配置很多连轩逸和卡罗拉顶配都没有，像全液晶仪表盘就算是20万元级的凯美瑞、天籁也不曾配备。

动力操控上，三款车都是主打家用市场，睿骋CC搭载了成熟的1.5T涡轮增压引擎，动力和扭矩都是三款车中最强劲的，与之匹配的变速箱则是号称目前宇宙第一爆款的爱信第三代6AT，两者配合默契娴熟，动力输出平顺有力。更不能忽视的睿骋CC的底盘，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，其行驶质感还是减震性能在这个价位相当有实力，在行驶过程中，无论是减速带、还是搓板路，不会出现连续的颤动状况，滤震一流；转弯时，车身的侧倾幅度小，其转向系统还有“舒适”、“标准”、“运动”三种控制模式，这些都造就了其舒适性比合资车型更出色。而卡罗拉和轩逸都是采用的很常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架，只不过轩逸后悬挂加入了横向稳定杆。

卡罗拉1.2T的动力家用足以，但毫无乐趣，起步慢是痛点。至于轩逸，虽然够省油，开起来舒适，但悬挂过于偏软，没有支撑性。

所以15万元以内的预算买辆轿车，睿骋CC显然更值得推荐，无论是造型设计、还是内饰质感、配置、动力、性价比都要远远领先这些合资品牌的老将。